“十二五”以來,江西省公路建設突飛猛進,高速公路、普通干線公路、農村公路縱橫交錯,融匯交織。隨著公路網越織越密,一條條公路以點帶線、以線帶面,助力百姓順暢出行、圓夢小康。
高速公路建設提速
江西要發(fā)展,交通要先行。圍繞江西省委“發(fā)展升級、小康提速、綠色崛起、實干興贛”方針,2013年,江西省交通運輸廳黨委提出了高速公路建設“兩步并作一步走,6000公里大提速”的發(fā)展思路,即到2015年建成5000公里高速公路的基礎上,將原計劃到2020年實現(xiàn)6000公里建設目標提前至2016年完成,爭取7年任務3年半完成。
南昌至寧都高速公路即將建成通車。“昌寧高速公路建成通車后,將大大分解江西南北縱向交通流量,進一步緩解105國道交通壓力,促進中南部地區(qū)經濟發(fā)展。同時,該項目連通了江西省境內三條東西向高速公路,將成為江西連接周邊省份、加強對外聯(lián)系的大通道。”昌寧高速公路項目辦常務副主任徐義標告訴記者。
“下一步,江西繼續(xù)堅持把‘抓項目、擴投資、穩(wěn)增長’作為工作的重中之重,積極籌措資金,全面加快交通重大項目建設。‘十三五’期全省交通運輸固定資產投資總額預計超過3100億元。”江西省交通運輸廳黨委書記、廳長朱希說。
普通公路便捷暢行
在高速公路建設加快推進的同時,江西省2013年出臺了《江西省省道網規(guī)劃(2013—2030年)》,提出到2030年形成功能清晰、層次分明、銜接高效、能力充分的省道網,普通國省道覆蓋全省所有市、縣(市、區(qū))、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)、省級及以上開發(fā)區(qū)和4A級及以上旅游景區(qū),擴大一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率,有效銜接主要港區(qū)、機場,實現(xiàn)與其他運輸方式的協(xié)調發(fā)展。
今年,全省完成普通國省道升級改造、路面改建及大中修3100公里,公路安全生命防護工程1100公里,危橋改造190座;完成農村公路建設改造1.4萬公里,改造建設農村公路危橋220座。
交通閉塞曾嚴重制約贛州市安遠縣的發(fā)展。“十二五”以來,在交通運輸部對口支援下,安遠縣全面優(yōu)化升級縣域路網,重點打造“十”字形高速公路網和“一環(huán)四橫一縱”國省道干線公路網,一系列民生項目落地生根。
眼下正是贛南臍橙收獲季節(jié),果農陳金桂開心地跟記者說:“今年又能賺5萬多元。”交通條件便利后,他擴大了臍橙的種植面積,由貧困戶變成了小康人家。
目前,江西已初步形成農村公路網,實現(xiàn)了100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通水泥(瀝青)路。預計到2016年年底,江西將率先實現(xiàn)38個原中央蘇區(qū)和特困片區(qū)縣25戶以上自然村通水泥路;到2020年年底,全省25戶以上自然村基本建成水泥路。
備注:數(shù)據僅供參考,不作為投資依據。
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