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10月15日有高鐵的地方,就有九江萍鋼鐵標(biāo)鋼

發(fā)布時間:2019-10-15 15:29 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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一、鐵標(biāo)鋼是什么?鐵標(biāo)螺紋鋼優(yōu)于國標(biāo)螺紋鋼,那么優(yōu)在哪兒?國家鐵路局2016年1月12日發(fā)布中華人民共和國鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T3432-2016《高速鐵路預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁》,2016年8月1日實施。該標(biāo)準(zhǔn)的第3.2.11

一、鐵標(biāo)鋼是什么?鐵標(biāo)螺紋鋼優(yōu)于國標(biāo)螺紋鋼,那么優(yōu)在哪兒?

國家鐵路局2016年1月12日發(fā)布中華人民共和國鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T3432-2016《高速鐵路預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁》,2016年8月1日實施。該標(biāo)準(zhǔn)的第3.2.11條規(guī)定:建設(shè)高速鐵路預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁所使用的螺紋鋼,其性能除了必須符合GB/T1499.1-2017《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》、GB/T1499.2-2018《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》的要求外,還必須滿足以下三點:

1、每延米的重量與公稱重量偏差應(yīng)小于3.0%

公稱直徑/mm

實際重量與理論重量的偏差/%

國標(biāo)螺紋鋼

鐵標(biāo)螺紋鋼

6-12

±6

±3

14-20

±5

22-50

±4

同時,實際重量與公稱重量偏差值越穩(wěn)定,螺紋鋼使用性能越好,高速鐵路預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁受力均勻,更安全!

2、HRB400碳當(dāng)量Ceq不大于0.50%,HRB500不大于0.52%

牌號

碳當(dāng)量Ceq(%)值,不大于

國標(biāo)螺紋鋼

鐵標(biāo)螺紋鋼

HRB400

0.54

0.50

HRB500

0.55

0.52

3、生產(chǎn)工藝為微合金化生產(chǎn)工藝,不得采用余熱處理(穿水)工藝

微合金化生產(chǎn)工藝,通過提高“釩”、“錳”合金含量,螺紋鋼不僅外觀精美,而且耐腐蝕、性能穩(wěn)定,同時具備高強度、高韌性、高焊接等性能。

二、九江萍鋼“鐵標(biāo)”優(yōu)勢及供應(yīng)項目

(一)主導(dǎo)螺紋鋼綠色生產(chǎn),推出螺紋鋼“規(guī)格+材質(zhì)+尺寸”的全流程定制服務(wù),為客戶節(jié)約施組成本;

(二)九江萍鋼“鐵標(biāo)”螺紋鋼以質(zhì)量與服務(wù)贏得客戶的認(rèn)可,先后供應(yīng)到合安九高鐵、黃黃高鐵、杭紹臺高鐵、昌景黃高鐵等項目,2019年以來累計供貨鐵標(biāo)鋼14000余噸,進一步提高了工程質(zhì)量,得到工程施工方的極大認(rèn)可。

現(xiàn)九江萍鋼公司全面推出“鐵標(biāo)”螺紋鋼,踐行讓建筑更安全的使命。

聯(lián)系電話:18870211747(王經(jīng)理)

鐵標(biāo)鋼生產(chǎn)現(xiàn)場

服務(wù)項目:

一、黃黃鐵路

二、合安九鐵路

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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