汽車(chē)板是鋼鐵行業(yè)的高端產(chǎn)品,因其對(duì)產(chǎn)品苛刻的成分規(guī)定、無(wú)瑕疵的表面要求,生產(chǎn)難度極大,體現(xiàn)著企業(yè)的技術(shù)、設(shè)備、管理水平。股份公司始終以“打造具有世界競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀上市公司,做全球一流的高端材料服務(wù)商”為發(fā)展愿景,堅(jiān)持立足高端,依靠過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力和不懈的質(zhì)量攻關(guān),連續(xù)獲得寶馬、長(zhǎng)城、吉利等車(chē)企的良好評(píng)價(jià),成為國(guó)內(nèi)少數(shù)能夠批量生產(chǎn)高端外板的供貨商之一。
今年上半年,針對(duì)汽車(chē)板沖壓后易出現(xiàn)縱向條紋缺陷的難題,股份公司制造部、遷順技術(shù)中心、順義冷軋迅速成立攻關(guān)組,開(kāi)展全流程工藝排查。通過(guò)大量工藝試驗(yàn),并組織京唐、遷順基地產(chǎn)線調(diào)撥對(duì)比實(shí)驗(yàn),快速排除熱軋、酸軋、磨輥等工序嫌疑工藝點(diǎn),高效率排產(chǎn)及驗(yàn)證。與此同時(shí),遷順技術(shù)中心發(fā)揮人才技術(shù)高地優(yōu)勢(shì),查閱大量國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)資料、專(zhuān)利技術(shù),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工藝制定4大類(lèi)工藝、9輪工藝摸索,開(kāi)展50余次拉伸實(shí)驗(yàn),獲取實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),最終確認(rèn)癥結(jié)所在。經(jīng)過(guò)工藝改進(jìn),再次發(fā)運(yùn)的汽車(chē)板順利實(shí)現(xiàn)沖壓驗(yàn)證合格,滿(mǎn)足了用戶(hù)要求。
質(zhì)量要求只有更好沒(méi)有最好。汽車(chē)板生產(chǎn)流程長(zhǎng)、工藝復(fù)雜、表面要求高、影響因素多,對(duì)工藝穩(wěn)定性、質(zhì)量管理水平有著諸多的要求。股份公司踐行質(zhì)量就是生命的理念,圍繞外板生產(chǎn),建立以客戶(hù)滿(mǎn)意為目標(biāo)的一貫制管控體系,樹(shù)立全流程持續(xù)改進(jìn)的質(zhì)量管理理念。以汽車(chē)外板生產(chǎn)為拉動(dòng)點(diǎn),樹(shù)立以質(zhì)量為中心的運(yùn)行機(jī)制和質(zhì)量管理“權(quán)威、裁判員”的地位。在原輔料、設(shè)備管理、生產(chǎn)科學(xué)排程的基礎(chǔ)上,對(duì)工序流程采取連續(xù)、無(wú)縫管理與控制,做到標(biāo)準(zhǔn)明確、工藝匹配、操作規(guī)范,并持續(xù)改進(jìn)提高。全流程共確立生產(chǎn)準(zhǔn)備關(guān)鍵點(diǎn)200項(xiàng),生產(chǎn)過(guò)程關(guān)鍵工藝控制點(diǎn)186項(xiàng),通過(guò)量化評(píng)價(jià),確保汽車(chē)外板生產(chǎn)前可行、生產(chǎn)中可控,提升外板命中率。
來(lái)源:首鋼日?qǐng)?bào)
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| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3490 | - |
| 高建鋼 | 4260 | - |
| 盤(pán)扣式鋼管 | 4880 | - |
| 起重機(jī)軌 | 4320 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5110 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4140 | - |
| CrMo系合結(jié)鋼 | 4920 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1150 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2130 | - |
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