光束汽車項(xiàng)目在江蘇張家港市正式啟動

光束汽車項(xiàng)目在江蘇張家港市正式啟動。項(xiàng)目總投資51億元，產(chǎn)能16萬臺，將實(shí)現(xiàn)“聯(lián)合研發(fā)，中國制造，服務(wù)全球顧客”的嶄新業(yè)態(tài)模式。自此，長城汽車與寶馬集團(tuán)開啟創(chuàng)新合作新征程。

長城汽車董事長魏建軍在致辭時表示，光束汽車的成立，不但更新了“車企合資”原有的模式，還實(shí)現(xiàn)了“聯(lián)合研發(fā)，中國制造，服務(wù)全球顧客”的嶄新業(yè)態(tài)模式。“我們相信，光束汽車合資項(xiàng)目將會是中國汽車發(fā)展史上質(zhì)量最高、最具創(chuàng)新和影響力的中外合作。”

據(jù)悉，光束汽車是由長城汽車與寶馬汽車建立的合資公司，項(xiàng)目總投資約51億元人民幣。光束汽車生產(chǎn)基地的擬開工時間為2020年，擬建成時間為2022年。建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)16萬輛燃油乘用車全出口制造及純電動乘用車研制，將全面聚焦新能源汽車領(lǐng)域，整合利用股東雙方技術(shù)、資源和管理優(yōu)勢，面向全球市場開發(fā)新一代純電動汽車。

張家港光束新工廠以“打造全球化質(zhì)量”為核心，圍繞“集約用地、智慧制造、節(jié)能環(huán)保”理念，聚焦產(chǎn)品、工藝、工廠同步推進(jìn)，通過新技術(shù)應(yīng)用、科學(xué)布局規(guī)劃，各工藝充分整合寶馬集團(tuán)和長城汽車的先進(jìn)生產(chǎn)理念，應(yīng)用國際最前沿的生產(chǎn)技術(shù)及質(zhì)量管理體系，建成后將成為真正滿足全球法規(guī)和市場要求的標(biāo)桿工廠。

長城汽車和寶馬集團(tuán)的合作，無論對寶馬集團(tuán)的新能源汽車全球戰(zhàn)略，還是對長城汽車的全球化戰(zhàn)略都是強(qiáng)有力的支撐。雙方將融合在資源、技術(shù)、品質(zhì)、運(yùn)營以及市場理解等方面的優(yōu)勢資源和經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的資源互補(bǔ)與合作雙贏。

寶馬集團(tuán)研發(fā)董事傅樂希表示， 當(dāng)今中國已成為世界創(chuàng)新的驅(qū)動力量，尤其在電動化和數(shù)字化領(lǐng)域領(lǐng)域正在引領(lǐng)全球市場。長城汽車是中國本土汽車公司中創(chuàng)新、高效的重要企業(yè)。“寶馬集團(tuán)是電動汽車領(lǐng)域的先行者，通過與長城汽車合資，我們也將繼續(xù)拓展本土化的專業(yè)技術(shù)和生產(chǎn)，深化創(chuàng)新合作，聚焦研發(fā)與生產(chǎn)，充分發(fā)揮股東雙方的專業(yè)技術(shù)，為進(jìn)一步合作打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。”

長城汽車高級副總裁，光束汽車董事長趙國慶介紹，共同研發(fā)和生產(chǎn)產(chǎn)品是本項(xiàng)目的重點(diǎn)，光束汽車立足于股東雙方的研發(fā)能力和研發(fā)資源，同時借助寶馬集團(tuán)在全球市場技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)營實(shí)踐的支持，實(shí)現(xiàn)“聯(lián)合研發(fā)，中國制造，服務(wù)全球顧客”的嶄新業(yè)態(tài)模式，新模式下的合資公司實(shí)現(xiàn)了真正意義上的資源互補(bǔ)與合作雙贏，充分發(fā)揮股東雙方在資源、效率、技術(shù)、品質(zhì)方面的優(yōu)勢。

光束汽車的產(chǎn)品采用最新的技術(shù)和產(chǎn)品平臺，整車功能、品質(zhì)、配置、性能滿足全球市場的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和客戶需求，以“安全，智能”為核心，為年輕用戶提供時尚、便利、環(huán)境友好的出行體驗(yàn)，這是根據(jù)股東雙方對技術(shù)趨勢及市場態(tài)勢的分析判斷共同做出的戰(zhàn)略規(guī)劃。

按照規(guī)劃，光束汽車的產(chǎn)品將按品牌分別進(jìn)入寶馬集團(tuán)和長城汽車各自的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；雙方將堅定不移地繼續(xù)與現(xiàn)有銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)合作伙伴保持成功的合作關(guān)系。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。