12月20日合安高鐵開(kāi)始鋪軌 計(jì)劃到220年3月31日全線鋪設(shè)完成

12月18日上午10時(shí)16分，在合安高鐵肥西站鋪軌現(xiàn)場(chǎng)，隨著汽笛長(zhǎng)鳴，一體式牽引車拖拽著一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌，由肥西站緩緩鋪向安慶方向，標(biāo)志著合安高鐵鋪軌施工正式開(kāi)始。

（圖片來(lái)源：安徽新聞網(wǎng)）

合（肥）安（慶）鐵路線路自新合肥西站引出，經(jīng)安徽肥西、廬江、舒城、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站，正線全長(zhǎng)約162公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350千米/小時(shí)，共設(shè)新合肥西站、合肥西站、肥西站、舒城東站、廬江西站、桐城東站、嬉子湖站等8個(gè)車站。

據(jù)中鐵四局鋪軌相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，合安高鐵已正式進(jìn)入鋪軌施工階段，計(jì)劃2020年3月31日完成合肥至安慶全線鋪軌任務(wù)。

合安高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃"八縱八橫"高速鐵路主要通道京港(臺(tái))通道的重要組成部分。建成后對(duì)于完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域路網(wǎng)布局，提高路網(wǎng)質(zhì)量和能力，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。

（文章來(lái)源：安徽新聞網(wǎng) ）

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