北京時間1月12日凌晨消息,據(jù)CNBC報道,通用汽車總裁丹尼爾·阿曼(DanielAmmann)周一稱,中國整體經(jīng)濟可能正在放緩,但中國消費者的境況很好,這一點可以從去年通用汽車在中國市場上強勁的銷售表現(xiàn)中看出來。
“去年,也就是2015年,我們在中國市場上的銷售量再度創(chuàng)下歷史紀錄。我們(在中國)的銷售量增長速度為略高于5%,達到了370萬輛。”他在底特律汽車展上接受CNBC采訪時說道。
阿曼表示,去年的銷售表現(xiàn)凸顯了一件事情,那就是中國的“實體經(jīng)濟”仍處于相當不錯的狀態(tài):“增長速度慢于以往,但對我們來說仍是全球最大的市場,這個市場仍在增長。”
“基礎需求看起來仍舊存在。無論何時,對于中國這樣規(guī)模龐大而且增長迅速的經(jīng)濟來說,總會有些失衡現(xiàn)象在某些地方出現(xiàn)。”他說道。“但增長率則正在恢復到更加成熟的狀態(tài)。”
通用汽車及其中國合資伙伴在去年12月份總共售出了445227輛汽車,與上年同期相比增長了14%,這一增長率與去年11月份的增長率持平。
這家汽車制造商計劃于2016年中在中國推出13款新車型或改裝車型,其中包括凱迪拉克CT6、邁銳寶XL和科魯茲XL等,與去年相比多一款。
在2015年中期,通用汽車的銷售量曾在幾個月時間里出現(xiàn)過下滑,原因是中國的經(jīng)濟增長速度創(chuàng)下了25年以來的最低水平,且股市也大幅下跌。隨后,銷售量在去年10月份開始強勁反彈,原因是中國下調了小排量汽車的征稅。
有關中國經(jīng)濟增長速度放緩的擔憂情緒在去年開始浮出水面,到2016年初重燃。
中國股市在周一再度大幅下跌5.3%,此前股市在上周出現(xiàn)的混亂形勢帶來了兩次熔斷。隨后,中國暫停了熔斷機制,但投資者仍對中國感到擔心。
上周,上證綜合指數(shù)抹平了2015年的全部漲幅,在短短五個交易日的時間里大幅下跌了9.97%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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