海事部門將實(shí)行更加開放的國際船舶登記檢驗(yàn)制度

《意見》新聞發(fā)布會現(xiàn)場　鐘欣　攝

交通運(yùn)輸部海事局聯(lián)合深圳市政府15日在深圳召開新聞發(fā)布會，向社會各界發(fā)布《中共交通運(yùn)輸部海事局黨組關(guān)于發(fā)揮海事作用支持深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的意見》，共6大類24項(xiàng)舉措，基本涵蓋了海事監(jiān)管服務(wù)的所有領(lǐng)域。海事部門將借助深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的契機(jī)，實(shí)行更加開放“中國前海”國際船舶登記檢驗(yàn)制度，服務(wù)深圳形成全面擴(kuò)大開放新格局。

據(jù)悉，目前在深圳前海蛇口自貿(mào)片區(qū)實(shí)施的以“中國前海”為船籍港的國際船舶登記制度，雖然放開了登記主體，優(yōu)化了登記流程，但在適用范圍、稅收政策、船舶檢驗(yàn)等方面仍存在諸多制約，吸引力不足。為解決這一問題，交通運(yùn)輸部海事局將從以下方面努力：

一是借鑒國際成功經(jīng)驗(yàn)，推動將“中國前海”國際登記船舶的適用范圍擴(kuò)展到不參與國內(nèi)運(yùn)輸市場經(jīng)營的鉆井平臺、海洋工程船、私人游艇等。

二是推動免征“中國前海”國際登記船舶的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。根據(jù)法律規(guī)定，我國船舶進(jìn)口需繳納高達(dá)27%的關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。目前船舶從境外船旗轉(zhuǎn)為“中國前海”船旗，仍視作進(jìn)口，這導(dǎo)致無法吸引中資方便旗船舶、外資或港澳臺資企業(yè)船舶申請國際船舶登記。對此，交通運(yùn)輸部海事局將推動有關(guān)部門將“中國前海”登記船舶視作“境內(nèi)關(guān)外”，直接免征進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。

三是在深圳逐步放開船舶法定檢驗(yàn)、入級檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。目前，國際知名自由貿(mào)易港船舶登記實(shí)踐中，均放開船舶入級檢驗(yàn)、法定檢驗(yàn)市場，認(rèn)可國際船級社協(xié)會會員單位進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證。海事部門將探索在前海逐步放開入級檢驗(yàn)和法定檢驗(yàn)，并授權(quán)深圳開展試點(diǎn)。(完)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。