南京建寧西路過江通道開始實體施工 各通道推進

各在建過江通道正爭分奪秒推進

建寧西路過江通道施工現(xiàn)場。通訊員宮健南報融媒體記者馮興攝

南報網(wǎng)訊（融媒體記者馮興）昨天下午，隨著最后一車混凝土灌注結(jié)束，一面地連墻從地下緩緩升起。由市公建中心組織建設(shè)的建寧西路過江通道，由此拉開實體施工的序幕。

2018年11月開工的建寧西路過江通道，起自江北新區(qū)興浦路與江北快速大道交叉處，沿興浦路東側(cè)向南跨越津浦鐵路后，以隧道方案穿越長江，沿建寧西路以明挖隧道至近靜海寺處。項目位于長江大橋和揚子江隧道之間，上距揚子江隧道約1.8公里，下距長江大橋約2.4公里，全長約6.8公里，計劃建設(shè)工期約5年。它的建成將加密并完善區(qū)域過江通道，有效緩解跨江交通瓶頸，便捷江北新區(qū)與主城區(qū)的聯(lián)系，加快江北新區(qū)發(fā)展，促進南京擁江發(fā)展、跨江融合，構(gòu)筑江南江北一體化協(xié)調(diào)發(fā)展的新格局。

昨天完成的首幅地連墻，是該工程過江隧道盾構(gòu)整體始發(fā)段的圍護結(jié)構(gòu)部分，由中鐵十四局承建。參建各方共同克服因疫情影響帶來的人員、機械、材料難以組織等一系列困難，于3月20日開槽，經(jīng)過銑槽、吊放鋼筋籠、清孔、灌注混凝土等近20小時的努力，順利完成首幅地連墻施工。

記者從市公建中心了解到，目前由該中心同時在建的5條過江通道，復(fù)工后都在爭分奪秒建設(shè)中：長江五橋上月20日吊起復(fù)工后首對鋼箱梁，截至3月21日，已完成橋面工程總進度的60%左右；浦儀公路西段過江通道工程，目前鋼箱梁已經(jīng)順利吊裝4個節(jié)段，橋面鋪裝和護欄施工全面展開；和燕路過江通道，截至3月21日，左線盾構(gòu)已掘進1160米，右線盾構(gòu)已掘進86米；仙新路過江通道，3月17日主塔已順利開鉆，全面轉(zhuǎn)入主體施工階段。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。