當(dāng)前境外疫情輸入風(fēng)險壓力加大,機(jī)場作為防境外輸入第一道關(guān)口,如何將航班旅客分流,有效利用資源防范旅客混流?如何快速分揀旅客行李并解決擺放問題?昨天,記者在“天津市新冠肺炎疫情防控工作第102場發(fā)布會”上獲悉,天津機(jī)場對此進(jìn)行了流程再優(yōu)化,新增設(shè)獨立的入境通關(guān)區(qū)域,作為F類航班密接旅客處置區(qū),該處置區(qū)可完成密接旅客的二次測溫、流調(diào)和咽拭子檢測功能,緩解旅客混流保障壓力。
天津濱海國際機(jī)場副總經(jīng)理王顥哲介紹,從目前已保障完成的航班來看,旅客主要分四類:發(fā)熱等有癥狀旅客、排查出的密接旅客、就地分流的終止行程的天津籍旅客、返回北京的無癥狀旅客。每種類型的旅客轉(zhuǎn)運都有專門的路線和處置區(qū)域,基本形成了“有癥狀先下機(jī)獨立路線不進(jìn)樓,密接旅客安排最后下機(jī),終止行程天津籍旅客單獨通道保障,返京無癥狀旅客獨立區(qū)域休息”的保障機(jī)制。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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