公路恢復(fù)收費(fèi)汽運(yùn)成本升高 制約產(chǎn)地部分需求
 產(chǎn)地方面，榆林地區(qū)在產(chǎn)煤礦價格整體延續(xù)穩(wěn)中偏弱趨勢，少數(shù)煤礦保持產(chǎn)銷平衡狀態(tài)，多數(shù)煤礦場地有存煤；鄂爾多斯地區(qū)煤礦銷售情況一般，昨日煤炭公路日銷量為132萬噸，日環(huán)比減少5萬噸，區(qū)域內(nèi)煤價穩(wěn)中小幅波動。此外，交通運(yùn)輸部發(fā)布公告稱，自2020年5月6日零時起，經(jīng)依法批準(zhǔn)的收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)，預(yù)計高速公路收費(fèi)后，公路拉運(yùn)成本升高或?qū)⒋驌粝掠卫\(yùn)積極性，利空產(chǎn)地煤價。
港口方面，港口庫存繼續(xù)下降，月底，前期采購集中拉運(yùn)基本結(jié)束，煤炭運(yùn)輸需求有限，可用運(yùn)力充足，運(yùn)價承壓下行，另外月底前的集中采購將透支后期部分需求。港口電煤需求不多，少量詢盤以非電終端為主，買方壓價及觀望情緒仍在，成交有限，現(xiàn)動力末煤（CV5500）大卡主流報價在465-470元/噸左右，（CV5000）大卡在400-405元/噸左右。
進(jìn)口煤方面，在經(jīng)歷了前期持續(xù)下行后，當(dāng)前進(jìn)口煤價格降幅已經(jīng)收窄，但暫未看到回升跡象。由于部分煤種價格已在成本線以下，礦方挺價意愿顯現(xiàn)，部分礦方采取減產(chǎn)保價措施，但目前對煤價的支撐作用有限。（本網(wǎng)獨(dú)家，轉(zhuǎn)載請注明?。?BR>


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