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京津冀機(jī)動車排污治理提速 天津擬篩查超20萬輛

發(fā)布時間:2016-02-01 06:43 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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為了推進(jìn)2016年大氣污染防治工作,天津市近日提出,2016年將嚴(yán)格落實(shí)新修訂《大氣污染防治法》,以重型柴油車和非道路移動機(jī)械治理為重點(diǎn),從6方面深入推進(jìn)機(jī)動車污染防治,包括嚴(yán)格路面超標(biāo)排放執(zhí)法檢查,加強(qiáng)部門

為了推進(jìn)2016年大氣污染防治工作,天津市近日提出,2016年將嚴(yán)格落實(shí)新修訂《大氣污染防治法》,以重型柴油車和非道路移動機(jī)械治理為重點(diǎn),從6方面深入推進(jìn)機(jī)動車污染防治,包括嚴(yán)格路面超標(biāo)排放執(zhí)法檢查,加強(qiáng)部門聯(lián)合執(zhí)法,全年篩查車輛20萬輛以上,以及嚴(yán)厲處罰、曝光機(jī)動車超標(biāo)排放違法等行為。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,不僅天津市,包括北京在內(nèi)的多地都將機(jī)動車污染防治納入環(huán)保工作重點(diǎn),廣東省甚至出臺加強(qiáng)機(jī)動車污染防治的三年工作規(guī)劃。

機(jī)動車排放成主要污染源

“根據(jù)我們這些年的源解析情況,主要在北京、天津和上海,機(jī)動車來源的大概占24%左右,這是平均水平。”在2015年全國兩會期間舉行的記者會上,環(huán)保部部長陳吉寧這樣表述。

北京發(fā)布PM2.5來源解析的最新成果顯示,2014年P(guān)M2.5來源中,本地污染排放“貢獻(xiàn)”占64%至72%,其中機(jī)動車、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、揚(yáng)塵為主要來源,分別占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%??梢?,機(jī)動車排放占比超過三分之一。

不只是北京,隨著城市機(jī)動車保有量的快速增長,機(jī)動車排放越來越成為一些大城市空氣污染的最主要排放源。

2015年4月,在全國環(huán)境監(jiān)測現(xiàn)場會上,環(huán)保部副部長吳曉青介紹,我國已經(jīng)完成了大氣污染防治9個重點(diǎn)城市的源解析。結(jié)果顯示,機(jī)動車、工業(yè)生產(chǎn)、燃煤、揚(yáng)塵等是我國大部分城市環(huán)境空氣中顆粒物的主要污染來源,約占85%~90%。其中,北京、杭州、廣州深圳的首要污染來源是機(jī)動車。

2016年1月,環(huán)保部通報《2015年中國機(jī)動車污染防治年報》,環(huán)保部污染防治司副司長汪鍵介紹,2014年全國機(jī)動車保有量達(dá)到24577.2萬輛,排放污染物4547.3萬噸。機(jī)動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因,機(jī)動車污染防治的緊迫性日益凸顯。

有業(yè)內(nèi)專家告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,根據(jù)美國、日本等國家的空氣污染治理經(jīng)驗(yàn),控制機(jī)動車排放總量、削減在用機(jī)動車污染量是重點(diǎn)工作之一。

多地“重典”治機(jī)動車排放

根據(jù)環(huán)保部部署,將進(jìn)一步加大工作力度,全面實(shí)施機(jī)動車氮氧化物總量控制,切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動車生產(chǎn)、使用、淘汰等全過程環(huán)境監(jiān)管。

記者注意到,在今年的地方兩會上,機(jī)動車污染防治是熱議的話題之一,加大機(jī)動車污染防治也成為環(huán)保工作的重點(diǎn)。其中,天津市將在6方面深入推進(jìn)機(jī)動車污染防治的措施。

天津市要求,組織各區(qū)縣通過轄區(qū)機(jī)動車檢測線對所有22萬輛柴油車進(jìn)行尾氣全面排查,對包括公交、環(huán)衛(wèi)、混凝土攪拌、客貨運(yùn)輸?shù)仍趦?nèi)的全市4萬輛國三重型柴油車進(jìn)行人工入戶排查執(zhí)法。全市配備18套固定式門站、19輛遙感監(jiān)測車等措施。

北京市在部署2016年大氣污染防治時要求,對于外埠重型柴油車嚴(yán)格行駛監(jiān)管和尾氣排放監(jiān)管,制定外埠過境重型柴油車禁止六環(huán)路內(nèi)行駛方案等。

上述專家介紹,機(jī)動車污染具有區(qū)域流動性,亟需進(jìn)行區(qū)域間的協(xié)同控制、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

為此,工信部要求,自2016年4月1日起,京津冀三地所有進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途),須符合機(jī)動車排放“國Ⅴ”標(biāo)準(zhǔn)。

其他一些省份在機(jī)動車污染防治上的步伐也在加快。2016年1月,廣東省環(huán)保廳、公安廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車污染防治工作的通知》,部署未來三年的機(jī)動車污染防治工作。其中,加強(qiáng)在用機(jī)動車環(huán)保監(jiān)管、加大黃標(biāo)車淘汰力度等是重要工作內(nèi)容。




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