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一汽豐田:2020年引入15款新車 謀年銷100萬輛

發(fā)布時間:2016-02-02 05:43 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,一汽豐田召開了2016年全國經(jīng)銷商大會,在大會中,一汽豐田總結(jié)了2015年的工作成果,并對2016年及未來的中長期的目標(biāo)進(jìn)行了展望,規(guī)劃將在2020年達(dá)到年銷100萬輛的銷售目標(biāo)。2015年,一汽豐田銷量61.78萬輛,同

近日,一汽豐田召開了2016年全國經(jīng)銷商大會,在大會中,一汽豐田總結(jié)了2015年的工作成果,并對2016年及未來的中長期的目標(biāo)進(jìn)行了展望,規(guī)劃將在2020年達(dá)到年銷100萬輛的銷售目標(biāo)。

2015年,一汽豐田銷量61.78萬輛,同比增幅5%,超額完成年初61萬臺的目標(biāo),市場占有率從2014年的4.4%上升到了4.7%。其中,幾款主力車型表現(xiàn)亮眼,新卡羅拉月均銷量達(dá)2.15萬臺;RAV4銷售11.8萬臺;全新皇冠12月單月銷售超過5000臺;卡羅拉雙擎則短時間內(nèi)斬獲超萬臺的訂單。華北戰(zhàn)略的推進(jìn)初見成效,威馳在華北地區(qū)的市場占有率從14年的2.6%提升到15年的3.7%。

另外,在經(jīng)銷商層面,渠道進(jìn)一步下沉,導(dǎo)入MINI店標(biāo)準(zhǔn)和1S分店形態(tài),面向5-6級城市進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)布局。而經(jīng)銷商2015年的月均庫存從2014年的1.1個月下降至0.9個月,平均為每家經(jīng)銷店節(jié)省財(cái)務(wù)成本近70萬元。

經(jīng)歷過2015年的“體力恢復(fù)”,一汽豐田將在2016年“鞏固基盤”,為今后進(jìn)一步的提升奠定契機(jī)。

在戰(zhàn)略層面,一汽豐田將繼續(xù)深入推進(jìn)小型車戰(zhàn)略、年輕化戰(zhàn)略、華北戰(zhàn)略這三大戰(zhàn)略。其中,做為“金字塔”的根基,繼續(xù)做好小型車,以擴(kuò)大“豐田品牌”的客戶基盤,拉動今后的增、換購需求。華北戰(zhàn)略在未來的推廣,則將根據(jù)區(qū)域的實(shí)際情況,制定差異化的區(qū)域策略。

產(chǎn)品層面,一汽豐田將對多款車型進(jìn)行升級,包括新款RAV4/雙擎版、一汽豐田皇冠雙擎版、新威馳等主力車型。

在經(jīng)銷商層面,繼續(xù)推進(jìn)MINI店和1S分店的建立,拓展開發(fā)更小規(guī)模的迷你服務(wù)衛(wèi)星店鋪,逐步構(gòu)建實(shí)現(xiàn)2020年100萬臺銷售目標(biāo)的網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模。

此外,一汽豐田還公布了未來五年的戰(zhàn)略,在經(jīng)過2015年恢復(fù)體力和2016年鞏固基盤之后,2017年將重建“具有行業(yè)領(lǐng)軍能力”的銷售體制,向“進(jìn)攻型銷售”轉(zhuǎn)變。2018年,TNGA豐田全球商品架構(gòu)將在中國全面導(dǎo)入,通過全新的平臺發(fā)動機(jī),確立新的商品體系,并全面進(jìn)入“進(jìn)攻型銷售”。

到2020年,計(jì)劃導(dǎo)入15款以上的新車型,力爭實(shí)現(xiàn)年銷售100萬臺的目標(biāo)。




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