招商局集團(tuán)或與中集集團(tuán)合并海工業(yè)務(wù)

多位中集集團(tuán)內(nèi)部人士日前向財(cái)新記者透露，招商局集團(tuán)與中集集團(tuán)正就海洋工程業(yè)務(wù)整合進(jìn)行洽談，目前尚無(wú)實(shí)質(zhì)性結(jié)果。中集集團(tuán)分管海工業(yè)務(wù)的副總裁于亞2日回應(yīng)財(cái)新記者時(shí)表示：暫未聽說(shuō)此事。

招商局集團(tuán)現(xiàn)為中集集團(tuán)第一大股東。旗下的招商局重工是中國(guó)的主要的淺水自升式鉆井平臺(tái)制造商。

而中集集團(tuán)旗下中集來(lái)福士海洋工程有限公司（中集來(lái)福士），目前是中國(guó)最大的深水半潛式鉆井平臺(tái)制造商。其產(chǎn)品占中國(guó)國(guó)內(nèi)交付量的78%，手持訂單全球市場(chǎng)占有率為23%。

2015年對(duì)雙方來(lái)說(shuō)是苦日子。上游的石油巨頭紛紛削減在海洋油氣上的投資，全球海工市場(chǎng)盡顯頹勢(shì)。全球最大的海工裝備制造商新加坡吉寶去年業(yè)績(jī)下滑達(dá)52%，導(dǎo)致裁員近1.4萬(wàn)人。

業(yè)內(nèi)人士表示：中集來(lái)福士和招商局重工在業(yè)務(wù)上本不沖突，但眼下海工市場(chǎng)低迷，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，雙方都在往對(duì)方的領(lǐng)域滲透。2015年11月，招商局重工拿下新加坡一家公司4座深水半潛式鉆井輔助平臺(tái)的訂單，就被認(rèn)為是挑戰(zhàn)了中集來(lái)福士在該領(lǐng)域的壟斷地位。

雙方業(yè)務(wù)整合在2015年7月深圳市政府公布的《中國(guó)（廣東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深圳前海蛇口片區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》中有所體現(xiàn)。該方案提出，支持招商局集團(tuán)、中集集團(tuán)整合海工產(chǎn)業(yè)資源，建設(shè)前海海工金融產(chǎn)業(yè)單元和全球研發(fā)中心，支持招商局集團(tuán)以前海蛇口片區(qū)為中心投資布局海外海工基地網(wǎng)絡(luò)。要將前海蛇口片區(qū)打造為全球最大的海工裝備總部基地，力爭(zhēng)5年內(nèi)形成千億級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

中集集團(tuán)內(nèi)部人士透露，中集集團(tuán)將在深圳前海注冊(cè)成立中集海工控股有限公司（CIMCOffshoreEngineeringHoldings），該公司將整合中集來(lái)福士旗下的三大生產(chǎn)基地、煙臺(tái)中集海洋工程研究院在內(nèi)的三個(gè)海工設(shè)計(jì)公司以及新收購(gòu)的南通太平洋海工（SOE）。

招商局集團(tuán)目前主要有金融、地產(chǎn)、航運(yùn)物流和造船海工四大業(yè)務(wù)。2015年12月，招商局集團(tuán)地產(chǎn)業(yè)務(wù)完成整合，招商地產(chǎn)與招商局蛇口合并。同月，招商局航運(yùn)物流業(yè)務(wù)整體兼并了中國(guó)第三大航運(yùn)集團(tuán)中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果招商局集團(tuán)和中集團(tuán)的海工業(yè)務(wù)能夠整合，將締造出全球最大的海工裝備制造商，龐大的規(guī)模效應(yīng)可以提升中國(guó)在高端海工領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。