全國人大代表安進(jìn)：建議對(duì)電動(dòng)汽車不限行不限牌

“汽車工業(yè)要轉(zhuǎn)型的話一定要抓技術(shù)創(chuàng)新，走內(nèi)涵改造發(fā)展道路。其中，突破口就是大家熱議的電動(dòng)汽車。”全國人大代表、安徽江淮汽車有限公司董事長(zhǎng)安進(jìn)在3月6日下午參加分組審議時(shí)建議，國家應(yīng)加大對(duì)電動(dòng)汽車的支持力度，比如讓電動(dòng)車可以不限行不限牌。

安進(jìn)坦言，目前，汽車行業(yè)也存在產(chǎn)能過剩的問題。“技術(shù)不如別人，產(chǎn)能又多怎么辦？只能靠價(jià)格戰(zhàn)，所以汽車行業(yè)日子很不好過，賺點(diǎn)錢很難。那么如何發(fā)展呢？企業(yè)要做的，也正是總理報(bào)告中提到的技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型中高端升級(jí)和供給側(cè)改革。”

安進(jìn)說，近20年來汽車工業(yè)迎來了巨大發(fā)展，我國已經(jīng)連續(xù)7年成為世界第一大汽車制造國和新車銷售國。“但是汽車工業(yè)出現(xiàn)的問題也非常明顯：本來開車應(yīng)該是快速出行現(xiàn)在卻堵在路上走不動(dòng)；石化能源的消耗引起了排放污染問題；工業(yè)規(guī)模雖大但技術(shù)實(shí)力和國外還有很大差距。”

“汽車工業(yè)要轉(zhuǎn)型的話一定要抓技術(shù)創(chuàng)新，走內(nèi)涵改造發(fā)展道路。其中，突破口就是大家熱議的電動(dòng)汽車，但是這個(gè)技術(shù)在全球也沒有哪一家公司做的很成熟，大家都在研發(fā)，就給了我們機(jī)遇。”安進(jìn)表示，我們的傳統(tǒng)汽車工業(yè)和國外比的話有100多年差距，可謂是“時(shí)代的差距”，但電動(dòng)汽車和別人比叫“實(shí)力的差距”，差距還沒那么遠(yuǎn)。“并且互聯(lián)網(wǎng)給我們帶來的優(yōu)勢(shì)讓我們可以用很高的效率很快的速度和全球開展合作，再加上政府的大力支持，我們有巨大的市場(chǎng)。”

“總理昨天報(bào)告中提到的匠人精神說到了我的心坎里。”安進(jìn)激動(dòng)地說：“總理的政府工作報(bào)告認(rèn)同制造業(yè)要有精益求精的工匠精神，這是多少年都沒有喊出來的，也是我們一定要去遵循并努力推進(jìn)的。汽車產(chǎn)品品質(zhì)的確保就要靠工匠精神，要有能做好東西的心，還要有能做好東西的手，這是一個(gè)制造業(yè)強(qiáng)盛的基礎(chǔ)和重點(diǎn)。”

在補(bǔ)貼方面，安進(jìn)建議也要“精準(zhǔn)”。“要把現(xiàn)在大水漫灌的補(bǔ)貼，變成精準(zhǔn)補(bǔ)貼。重點(diǎn)補(bǔ)貼到企業(yè)新技術(shù)研發(fā)的層面，可以出成果后再補(bǔ)貼。同時(shí)充電樁進(jìn)小區(qū)一直是一個(gè)推行難點(diǎn)，國家能否強(qiáng)制小區(qū)建樁，這樣更可以促進(jìn)電動(dòng)車發(fā)展。此外，能否在政策上引導(dǎo)電動(dòng)汽車不限行，不限牌，用帶一定強(qiáng)制性的措施支持電動(dòng)車發(fā)展。”

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