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華為護(hù)航高端ARCFOX品牌 北汽藍(lán)谷漲停

發(fā)布時(shí)間:2020-11-17 16:32 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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中新網(wǎng)11月17日電 今日,多家企業(yè)發(fā)布聯(lián)合聲明,正式確認(rèn)深圳市智信新信息技術(shù)有限公司已與華為投資控股有限公司簽署收購(gòu)協(xié)議,完成對(duì)榮耀品牌相關(guān)業(yè)務(wù)資產(chǎn)的全面收購(gòu)。巧合的是就在昨日,多位接近華為高層的知情人

中新網(wǎng)11月17日電 今日,多家企業(yè)發(fā)布聯(lián)合聲明,正式確認(rèn)深圳市智信新信息技術(shù)有限公司已與華為投資控股有限公司簽署收購(gòu)協(xié)議,完成對(duì)榮耀品牌相關(guān)業(yè)務(wù)資產(chǎn)的全面收購(gòu)。

巧合的是就在昨日,多位接近華為高層的知情人士透露,華為消費(fèi)者BG正在與智能汽車(chē)解決方案BU進(jìn)行整合,總負(fù)責(zé)人是華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東。就上個(gè)月新品發(fā)布上,華為明確表示:華為不造車(chē),而是聚焦ICT技術(shù),提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)增量部件,幫助車(chē)企造“好車(chē)”。有市場(chǎng)解讀認(rèn)為,這或是華為全面加入汽車(chē)業(yè)務(wù)釋放的信號(hào)。

據(jù)報(bào)道,到目前為止,與華為建立深度合作企業(yè)主要是北汽新能源和長(zhǎng)安汽車(chē)。11月14日,長(zhǎng)安汽車(chē)宣布與華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造高端智能汽車(chē)品牌。長(zhǎng)安汽車(chē)稱(chēng),三方合作內(nèi)容主要包括智能電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)和產(chǎn)品。

北汽新能源與華為的合作起始于2017年,2018年-2019年間,該公司持續(xù)升級(jí)與華為的合作內(nèi)容和合作方式。今年10月份北京車(chē)展,北汽新能源搭載華為新一代MH50005G芯片T-BOX的高端車(chē)上市。據(jù)悉,這是國(guó)內(nèi)真正實(shí)現(xiàn)新一代5G智能技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)。

華為作為一家全球領(lǐng)先的5G通信技術(shù)供應(yīng)商,構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界一直是其發(fā)展愿景。在汽車(chē)領(lǐng)域,華為期望能聯(lián)合主機(jī)廠的整車(chē)制造優(yōu)勢(shì),以及公司在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和5G方面的優(yōu)勢(shì),開(kāi)發(fā)更新一代的智能電動(dòng)汽車(chē)??梢钥闯?,華為并不是要做第二個(gè)特斯拉,而是有意向“英偉達(dá)”、“博世”等汽車(chē)行業(yè)頂級(jí)配套商的路線發(fā)展。

2019年1月,北汽藍(lán)谷公告與華為簽署《全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議》,擬依托雙方各自?xún)?yōu)勢(shì),開(kāi)發(fā)面向下一代智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)。據(jù)北汽藍(lán)谷介紹,這是北汽新能源與華為聯(lián)合深耕智能網(wǎng)聯(lián)前瞻性技術(shù)、加速前沿科技產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的重大舉措。雙方在合作基礎(chǔ)上,還將積極探討用戶(hù)、生態(tài)和產(chǎn)業(yè)鏈融合等領(lǐng)域的合作,共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

在北京車(chē)展期間,華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍親臨北汽藍(lán)谷ARCFOX極狐品牌發(fā)布會(huì)。同樣在華為發(fā)布HI品牌數(shù)天后,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東率隊(duì)會(huì)面北汽新能源總經(jīng)理劉宇,北汽新能源副總經(jīng)理兼ARCFOXBU總裁于立國(guó)。早在2019年,北汽新能源便與華為聯(lián)合成立了“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”,共同開(kāi)發(fā)全新一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù),共同尋找如何讓軟件定義汽車(chē)的解決方案。

華為智能汽車(chē)解決方案BU總裁王軍曾對(duì)外稱(chēng):“有些品牌可能選擇跟我們緊密合作,有些品牌選擇基于我們的平臺(tái)開(kāi)發(fā),有些品牌只選擇用我們一兩個(gè)部件,我們提供多種方式給客戶(hù)選擇。”前述一系列信息顯示,華為與北汽藍(lán)谷的合作更傾向于基于技術(shù)底層架構(gòu)的合作模式。

另?yè)?jù)市場(chǎng)信息,北汽新能源與華為深度合作車(chē)型計(jì)劃在2021年底或2022年初推向市場(chǎng)。該車(chē)型采用了華為全套解決方案。

就在華為公布上述消息次日,也就是11月17日早盤(pán),汽車(chē)板塊和新能源整車(chē)板塊持續(xù)走強(qiáng),截至上午收盤(pán)分別上漲1.6%、3.2%。北汽藍(lán)谷、長(zhǎng)安汽車(chē)、小康股份紛紛漲停,福田汽車(chē)、華菱星馬等也大幅走高。


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