廈工股份：國(guó)內(nèi)首推無(wú)人駕駛工程機(jī)械

據(jù)報(bào)道，近期由廈工股份推出一款無(wú)人駕駛挖掘機(jī)和一款無(wú)人駕駛裝載機(jī)，這是國(guó)內(nèi)首次推出的兩款智能機(jī)械裝備產(chǎn)品。中國(guó)市場(chǎng)上此前還沒(méi)有無(wú)人駕駛的工程機(jī)械產(chǎn)品。該類(lèi)產(chǎn)品主要用于環(huán)境較為危險(xiǎn)，不宜人力駕駛的大礦山作業(yè)。

工程機(jī)械生產(chǎn)商推出無(wú)人駕駛產(chǎn)品，主要是瞄準(zhǔn)了特殊作業(yè)市場(chǎng)，例如地震、洪澇、泥石流等重大自然災(zāi)害的搶險(xiǎn)救援，以及高溫、冷凍、高海拔、強(qiáng)腐蝕性等危害人體健康的場(chǎng)所施工。

近期無(wú)人駕駛受到資本市場(chǎng)強(qiáng)烈熱捧，包括谷歌、百度、蘋(píng)果、特斯拉等科技巨頭紛紛發(fā)力無(wú)人駕駛。然而，無(wú)人駕駛用于特殊作業(yè)領(lǐng)域尚屬首次，由于無(wú)人駕駛工程機(jī)械在危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)具有高度安全性，未來(lái)有望開(kāi)啟一片新的藍(lán)海。

2015年11月份，廈工股份發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬與中航西飛自控、中航國(guó)際北京公司、摩醫(yī)咨詢(xún)?cè)?a href="http://m.wqcgm.cn/city/xiamen/" target="_blank">廈門(mén)合資設(shè)立“航控捷易(廈門(mén))工程機(jī)器人有限公司”(下稱(chēng)‘航控捷易機(jī)器人公司’)，注冊(cè)資本1億元，其中廈工股份出資4200萬(wàn)元，占合資公司注冊(cè)資本的42%，中航西飛自控、中航國(guó)際北京公司、摩醫(yī)咨詢(xún)分別出資占比38%、11%和9%。

廈工股份表示，成立航控捷易機(jī)器人公司將致力于加快實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械智能電傳控制系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“智能電傳控制系統(tǒng)”)的產(chǎn)業(yè)化。

“智能電傳控制系統(tǒng)前期將主要用于挖掘機(jī)、裝載機(jī)、叉車(chē)關(guān)鍵液壓件和電傳控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展為目標(biāo)，逐步實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的進(jìn)口替代。”廈工股份證劵部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

盡管航控捷易名為機(jī)器人公司，但從其業(yè)務(wù)上看，似乎與機(jī)器人領(lǐng)域并不太大聯(lián)系。對(duì)此，上述證劵部負(fù)責(zé)人表示，智能電傳控制系統(tǒng)能在工程機(jī)械上實(shí)現(xiàn)無(wú)人遙控未來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛功能。“我們與機(jī)器人的智能化有共同性，只是實(shí)現(xiàn)路徑不一樣。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。