北京時間4月10日消息,據(jù)BusinessInsider網(wǎng)站報道,英特爾公司日前宣布收購意大利半導體制造公司Yogitech。后者是一家專門為機器人、無人駕駛汽車以及其他自動化設備研發(fā)芯片的企業(yè)。
《財富》雜志報道稱,Yogitech公司開發(fā)的芯片專門用于幫助無人駕駛汽車運行安全保護功能。芯片可以通過傳感器和攝像頭收集無人駕駛汽車周邊環(huán)境的數(shù)據(jù),然后對數(shù)據(jù)進行處理并自動做出判斷,避免發(fā)生可能出現(xiàn)的碰撞。
英特爾公司希望獲得Yogitech的芯片技術并將其移植到自己正在研發(fā)的無人駕駛汽車系統(tǒng)芯片中。Yogitech公司之前已經(jīng)與其他多家英特爾的主要競爭對手進行過合作,這些競爭對手包括:德州儀器,ARM和東芝等芯片制造商。
這是英特爾公司在過去一年為促進物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術而收購的第二家芯片制造商。去年夏天英特爾收購了Altera公司,Altera公司生產(chǎn)的可編程芯片能夠通過實時軟件更新進行升級。這種芯片在物聯(lián)網(wǎng)設備中有很大需求,比如用于汽車間聯(lián)網(wǎng);同時它還允許其他制造商以低成本的方式迅速在聯(lián)網(wǎng)設備中添加新功能。
英特爾希望通過提供用于物聯(lián)網(wǎng)設備的芯片來提振自己的業(yè)績,以補償公司由于PC電腦芯片業(yè)務下降造成的營收損失。據(jù)悉,PC電腦芯片業(yè)務一直是英特爾公司的傳統(tǒng)強項。
無人駕駛汽車技術正在加速發(fā)展,但在完全推廣使用方面依然存在一些障礙。無論如何,這一技術的市場前景是非??捎^的。
,BIIntelligence公司高級市場分析師約翰-格里諾夫(JohnGreenough)編制了一份關于無人駕駛汽車的詳細報告,報告闡述了全球多家主要制造商目前的進展情況,一些高科技公司在推動無人駕駛汽車進入市場過程中克服的各種阻礙。此外,報告還調查統(tǒng)計了全球范圍內(nèi)最期待無人駕駛汽車的地域分布情況。
以下為報告中部分關鍵要點
目前阻礙無人駕駛汽車上路的主要原因有三個方面:
1)高科技零部件價格過高;
2)不同階層消費者對這一技術的信任度不同;
3)相對這一技術還不存在的交通法規(guī)。
不過,在過去6個月時間里,在克服以上阻礙方面取得了很多進步。
受新進入這一領域的公司正在采取各種創(chuàng)新方法來推進技術發(fā)展的影響,無人駕駛汽車技術整體正在逐步完善。而無人駕駛汽車所需的零部件價格也因技術進步而降低。
過去兩年時間里,消費者對無人駕駛汽車技術的信任度出現(xiàn)上升。
加利福尼亞州成為美國首家起草制定無人駕駛汽車交規(guī)的州,新法規(guī)規(guī)定無人駕駛汽車上路必須全程有一名司機陪同,這一規(guī)定讓谷歌和Uber公司開發(fā)無人駕駛出租車系統(tǒng)的想法遭到打擊。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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