4月11日,山西省城并州路與長風街高架橋下,太原供電公司的施工人員正在進行電動汽車充電樁土建施工掃尾?,F(xiàn)場指揮施工的負責人李國華介紹,目前省城環(huán)路以及高架橋下已選定24個位置共計700個充電樁進行建設,再加上長風商務區(qū)的1000個充電樁以及太原南站的300個充電樁,4月底省城將建成2000個充電樁。
藍白相間的車身、寬敞舒適的空間、沒有馬達的轟鳴……最近,太原新上路的比亞迪純電動出租車形成了一道清新亮麗的風景線,吸引著人們的目光。
然而,電動出租車能否正常上路運行,充電基礎設施的硬件建設至關重要。太原供電公司克服沒有計劃、沒有報裝主體、沒有政策條件等困難,抽調(diào)200余名專業(yè)骨干力量,集中庫存和其他工程中的設備材料,打破常規(guī)、多管齊下,規(guī)劃、用電、設計等專業(yè)并行,報裝、施工、驗收等流程并進,用短短15天的時間完成60天的任務量,春節(jié)前圓滿完成400余個充電樁建設工作。
記者在太原南站停車場電動汽車充電站看到,充電樁一排排整齊地排列著,與傳統(tǒng)的加油加氣不同,電動汽車充電充滿了現(xiàn)代氣息。這時,的哥張師傅駕車駛入,準備充電。“充電時必須使用充電卡,而且里邊要預先充值。”張師傅邊給記者介紹,邊開始給車充電。記者看到,他先將充電槍插入汽車,和普通加油、加氣一樣,隨后將充電卡在充電樁屏幕上刷了一下,點擊屏幕上的充電字樣,充電樁便開始自動為出租車充電。“充電很方便,操作也非常便捷,我們一下就會用了,直接自己動手?,F(xiàn)在電費是階梯制的,最便宜的時候是每度電7毛6,用電高峰期每度電1塊2。我們都盡量在便宜的時段來充電,一輛車充滿電大概要兩個小時。”
3月中旬以來,太原供電公司多次與太原市經(jīng)信委、規(guī)劃局、客運辦以及龍城智迅停車資源管理有限公司、高速鐵路投資有限公司等部門、單位進行現(xiàn)場協(xié)調(diào)和用電勘查,按照布局合理、科學高效的原則,進一步加快充電場站的建設。目前,正在實施中的充電樁建設任務包含了建設路、太榆路、并州路、學府街、長風街、東中環(huán)、南中環(huán)、西中環(huán)高架橋下24個位置,充電樁數(shù)量共計700個。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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