保時(shí)捷聘請(qǐng)高德納首席車載技術(shù)分析師 研發(fā)聯(lián)網(wǎng)車

據(jù)路透社報(bào)道，保時(shí)捷日前聘請(qǐng)了IT研究與顧問(wèn)咨詢公司高德納的首席車載技術(shù)分析師，帶頭車載技術(shù)開(kāi)發(fā)，推動(dòng)旗下網(wǎng)聯(lián)跑車的研發(fā)。

保時(shí)捷14日宣布，其已經(jīng)聘請(qǐng)高德納前副總裁兼首席車載技術(shù)分析師希洛·考斯羅斯基（ThiloKoslowski）擔(dān)任旗下數(shù)字移動(dòng)領(lǐng)域的帶頭人，負(fù)責(zé)網(wǎng)聯(lián)跑車的研發(fā)。希洛·考斯羅斯基將向保時(shí)捷CEO奧利弗·布魯姆（OliverBlume）述職。

保時(shí)捷目前正在制定新的業(yè)務(wù)計(jì)劃，該計(jì)劃將更加重視車載技術(shù)和電動(dòng)車，以求在未來(lái)數(shù)年內(nèi)推出所有車型的混合動(dòng)力版。

MissionE車型是保時(shí)捷首款純電動(dòng)車，為擴(kuò)大該車的產(chǎn)能，保時(shí)捷已經(jīng)對(duì)其核心工廠德國(guó)祖文豪森(zuffenhausen)工廠斥資了10億歐元（11.3億美元），創(chuàng)造了1,000多個(gè)新職位。

一位保時(shí)捷知情人士稱，新一代Panamera轎跑將引入改進(jìn)后的車載服務(wù)技術(shù)，或在今年亮相，然而其沒(méi)有進(jìn)一步詳述。

保時(shí)捷指出，上任后，考斯羅斯基也將負(fù)責(zé)為保時(shí)捷尋找“數(shù)字轉(zhuǎn)型”的合作伙伴，并且表示目前其公司尚未與任何企業(yè)展開(kāi)會(huì)談。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。