4月15日,達州市道路交通安全綜合治理長效機制建設年行動工作會議召開。副市長徐承出席會議并講話。
徐承要求,各地各部門要迅速組建成立相應的組織領導機構,按照“專人專班”的工作要求,落實人員、場地、經(jīng)費和裝備保障,各部門要切實履行好行業(yè)主管責任和部門監(jiān)管責任,組織開展好機動車非法生產(chǎn)、銷售、維修、裝載、檢測、上戶等源頭專項整治工作。市、縣政府繼續(xù)堅持將道路交通安全綜合治理工作納入年度目標考核范圍,嚴格落實督查通報、考核排名和約談問責制度。
徐承要求,各級各部門要牢固樹立風險防控意識,堅持抓早、抓小、抓苗頭,切實掌握主動權;要牢固樹立風險防控意識,加強風險研判,深入調(diào)查和分析研判,對本地存在的重大交通安全隱患做到心中有數(shù)、對癥下藥、綜合施策,主動出擊、主動防范,力爭把風險化解在源頭;要開展強有力的宣傳,通過對整治工作的報道,對典型隱患路段、隱患企業(yè)的曝光,倒逼隱患整改,遏制違法行為發(fā)生,達到風險防控的目的。要把握工作重點,高質(zhì)量、高標準按時完成高速公路重點橋梁下空間及重點隧道消防設施、交通標志標線、路面防滑等安全隱患專項整治;要加大對普通國、省干道和高速公路標志標牌清理,完善專項整治;加強農(nóng)村道路交通安全示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn))創(chuàng)建活動等“十項重點任務”和常態(tài)管理、協(xié)調(diào)聯(lián)動、科技治理、宣傳教育、制度保障“五大長效機制”,鞏固治理成效,不斷提升維護道路交通安全的能力水平,為確保全市道路交通的長治久安奠定堅實基礎。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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