面對(duì)汽車銷量增速放緩、主機(jī)廠和經(jīng)銷商壓力增大以及汽車電商迅速崛起的局面,在4月23日舉辦的2016年汽車電商高峰論壇上,國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明指出,隨著汽車電商平臺(tái)的興起,原有的汽車銷售服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)將會(huì)向新的均衡演變。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)近期發(fā)布的“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,3月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.9%,環(huán)比下降0.7個(gè)百分點(diǎn),庫(kù)存預(yù)警指數(shù)雖然仍處于榮枯線以上,但自2015年9月以來(lái)中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)一直高于50%,這意味著經(jīng)銷商背負(fù)著嚴(yán)重的庫(kù)存和資金壓力。
汽車之家CEO秦致表示,汽車電商的興起將為汽車的傳統(tǒng)銷售體系注入新的活力,有望大大減輕主機(jī)廠和經(jīng)銷商的銷售壓力。受中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)整體活躍帶動(dòng),新車電商的滲透率快速提升,未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮?消費(fèi)者接受度、傳統(tǒng)購(gòu)買體驗(yàn)痛點(diǎn)的解決等成為主要驅(qū)動(dòng)要素。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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