根據俄燃料及動力設施管理局的數據,2021年2月俄羅斯的煤炭產量與去年同期相比增長9.9%,達到3504.3萬噸。報告顯示,俄羅斯向國內市場供應的煤炭增加了2.3%,達到1,509萬噸。煤炭出口增長9.2%,達到1,465萬噸。
與此同時俄羅斯鐵路到海港的煤炭出口量在2021年的2個月內增長了16.5%。據俄羅斯鐵路新聞社報道,2021年1至2月,俄羅斯鐵路網通往俄羅斯海港的裝載量為5660萬噸,比2021年同期增加7%。其中鐵路貨物運輸走向為:2350萬噸(+ 10.1%)貨物運往西北港口,超過1460萬噸(+ 8.2%)貨物運往西南港口,還有18.5噸的貨物被運往遠東的港口。(+ 11.4%)。
在出口貨物運輸的結構中,煤炭的份額為50%,石油貨物為23.6%,黑色金屬為7.3%,化肥為5.4%,谷物為3.5%。2021年1至2月,港口的煤炭裝載量增長了16.5%,達到2830萬噸。其中遠東港口運送了1550萬噸(增長11.5%),南部港口運送了370萬噸(增長了1.4倍),西北港口運送了910萬噸(+ 17.4%)。2020年1至12月,俄羅斯鐵路股份公司鐵路網通往俄羅斯海港的裝載量為3.317億噸,比2019年底提高了4.7%。即便如此,鐵路運輸能力不足,依舊是俄羅斯煤炭出口的卡脖子問題。
庫茲巴斯·謝爾蓋·齊維列夫(Kuzbass Sergei Tsivilev)州長就此發(fā)表評論說:“煤炭我們很多,我們也可以增加產量,但是問題的關鍵在于運輸”。俄總統(tǒng)普金也在不斷關注俄煤炭工業(yè)的發(fā)展,他曾經在2013年和2018年,組織過現(xiàn)場會議,這些會議旨在發(fā)展煤炭工業(yè)和煤炭工業(yè)的鐵路基礎設施。但是目前來看并非所有的會議決定都被按時執(zhí)行。因此,近日總統(tǒng)再次向所有人明確指示了俄羅斯聯(lián)邦的煤炭工業(yè)應發(fā)展——整個東部地區(qū)的煤炭工業(yè)都應發(fā)展。到2024年,向東部地區(qū)出口煤炭的承載能力將增加30%。
謝爾蓋·齊維列夫(Sergey Tsivilev)州長說這對我們至關重要,因為去年的新冠疫情對俄煤炭行業(yè)造成了很大的打擊,過去兩年來,庫茲巴斯的煤炭開采量比2018年減少了3900萬噸。煤炭行業(yè)在兩年內造成的稅收損失達440億盧布?,F(xiàn)在形勢有所好轉,但我們卻沒有機會將煤炭運往東部海港地區(qū),如果運輸問題解決,我們就可以投入更多資金來增加煤炭開采量。他還強調說,解決東部海港地區(qū)的運輸問題不僅是針對煤炭出口問題,對谷物和許多其他商品的進出口也有好處??梢哉f整個國家的發(fā)展都需要打通東部地區(qū)的運輸障礙問題。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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