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供給側(cè)改革 廈企打造國內(nèi)首個工程機(jī)械配件在線交易平臺

發(fā)布時間:2016-05-23 10:00 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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如何以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)去產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展?近日,多個領(lǐng)域的專家聚集廈門,舉行2016工程機(jī)械后市場互聯(lián)網(wǎng)+高峰論壇,對此進(jìn)行了探討。供給側(cè)改革 企打造國內(nèi)首個工程機(jī)械配件在線交易平臺據(jù)介

如何以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)去產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展?近日,多個領(lǐng)域的專家聚集廈門,舉行2016工程機(jī)械后市場互聯(lián)網(wǎng)+高峰論壇,對此進(jìn)行了探討。

供給側(cè)改革 企打造國內(nèi)首個工程機(jī)械配件在線交易平臺

據(jù)介紹,從2011年開始至今,我國的工程機(jī)械行業(yè)由于產(chǎn)能過剩、同質(zhì)化競爭等問題,一直呈現(xiàn)下滑趨勢。去年,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、叉車等主要工程機(jī)械產(chǎn)品銷售情況繼續(xù)下滑,以裝載機(jī)為例,去年的銷量同比下降了51.1%。為廠家提供零配件的工程機(jī)械后市場日子也同樣不好過。在這種嚴(yán)峻的外部形勢下,我市部分企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型。這家企業(yè)選擇的方式是“觸電”,通過“互聯(lián)網(wǎng)+工程機(jī)械”的方式,打造國內(nèi)首個工程機(jī)械正品配件在線交易平臺,實(shí)現(xiàn)了由一家傳統(tǒng)整機(jī)廠,變身為工程機(jī)械綜合電商。據(jù)了解,該平臺自去年10底試運(yùn)營以來,短短半年時間銷售額已經(jīng)超過千萬,專業(yè)工程機(jī)械認(rèn)證用戶達(dá)到兩千多家。

廈門正配信息科技股份有限公司董事長傅清良:我們作為一個電商的綜合平臺這個遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了用戶需求我們現(xiàn)在用戶還是冰山一角我們今年計(jì)劃是1.5個億17年是5個億最終我們整個平臺沒有上百億不算成功

專家:“互聯(lián)網(wǎng)+工程機(jī)械”市場廣闊

解決行業(yè)痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,論壇上,與會的專家們分別從產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、工程機(jī)械電商發(fā)展趨勢、以及供給側(cè)改革等角度,為工程機(jī)械行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級尋找藥方。有專家認(rèn)為,相比于淘寶、京東等成熟的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)市場,目前國內(nèi)服務(wù)于生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)依舊方興未艾,隨著物流配送體系的日益完善,工程機(jī)械行業(yè)電商能夠解決中間環(huán)節(jié)多、信息不透明等痛點(diǎn),未來的市場也非常廣闊。

中國人民大學(xué)商學(xué)院教授陳甬軍:工程機(jī)械在這方面產(chǎn)生的問題用互聯(lián)網(wǎng)+來對接工程機(jī)械生產(chǎn)和使用的廠家也就為供給側(cè)改革提供了很好的途徑供給側(cè)改革就是需求和供給要緊密對接起來減少過去盲目性。




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