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車企利潤增幅由正轉負

發(fā)布時間:2016-05-30 07:22 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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日前,記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉,2015年度中國機械工業(yè)百強企業(yè)、汽車工業(yè)30強企業(yè)名單正式發(fā)布。上汽集團、中國一汽、東風汽車領銜的18家整車制造企業(yè)、9家汽車零部件企業(yè)和3家摩托車及摩托車零部件企業(yè)上榜。值

日前,記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉,2015年度中國機械工業(yè)百強企業(yè)、汽車工業(yè)30強企業(yè)名單正式發(fā)布。上汽集團、中國一汽、東風汽車領銜的18家整車制造企業(yè)、9家汽車零部件企業(yè)和3家摩托車及摩托車零部件企業(yè)上榜。值得一提的是,30強企業(yè)的利潤總額為2417億元,同比下降4.63%,增幅由正轉負。

公告稱,2015年,汽車工業(yè)30強企業(yè)營收達38950億元,同比增長1.61%,增幅與2014年度相比回落8.92個百分點。前三名企業(yè),上汽集團營收達1.2萬億元,一汽營收達5158.73億元,東風汽車營收達4877.91億元。30家上榜企業(yè)利潤總額為2417億元,同比下降4.63%,增幅與2014年度相比由正轉負,大幅下滑20.53個百分點。

據(jù)了解,2014年,汽車工業(yè)30強企業(yè)營收達38420億元,比2013年增長10.53%,利潤總額2418億元,比2013年增長15.9%。

業(yè)內(nèi)認為,2015年汽車行業(yè)迎來了新一輪調(diào)整期,利潤率進入下行通道,價格戰(zhàn)加劇了汽車企業(yè)利潤率下降。

全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為,目前的降價幅度車企是可以接受的。“利潤降幅較大多為合資企業(yè),主要是受到匯率變化以及在SUV和新能源汽車方面的表現(xiàn)不佳影響。”崔東樹說。

對于未來的發(fā)展,崔東樹建議企業(yè)應加大核心技術的研發(fā),并加碼SUV和新能源車開發(fā)力度。




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