鹿特丹港從2M聯(lián)盟船期表中獲益

2M聯(lián)盟（馬士基航運公司和地中海航運公司）發(fā)布亞歐航線最新船期表，鹿特丹港會從中獲得大大收益。正如港口當局解釋說：這些變化已經(jīng)證明鹿特丹的優(yōu)勢，最大船只的船期表中，鹿特丹港是額外第一停靠港位置和額外最后的?？扛畚恢谩?/p>

鹿特丹港務局因此預計在今后一段時期2M集裝箱量會大幅增加。

現(xiàn)有的船期已列入鹿特丹作為?？扛劭冢瑥纳虡I(yè)角度來講，是個重要位置。在新的船期表中，這個“最受歡迎”的位置將會翻倍，因為鹿特丹已被選定為在AE10服務的第一個停靠港口，18,000TEU集裝箱船將連接遠東和西北大陸。

有5個修正的2M船期表，13000TEU集裝箱船將不再停靠包括鹿特丹港在內(nèi)的港口。

但是這些損失將由4個其他東-西服務航線選擇鹿特丹港停靠更大的船只來“充分補償”.

“根據(jù)預測，鹿特丹港務局將因此考慮需要為處理2M聯(lián)盟的集裝箱數(shù)量將有相當可觀的升幅”.港務局表示。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。