Uber合作名單或再添車(chē)企 FCA稱合作避免資金浪費(fèi)

據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，作為與谷歌在無(wú)人駕駛車(chē)領(lǐng)域合作的首家主機(jī)廠，菲亞特克萊斯勒公司（FCA）目前被曝與Uber科技公司展開(kāi)商談，加大對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)的研發(fā)力度，避免資金浪費(fèi)。

知情人士稱，F(xiàn)CA將在2016年年底宣布與Uber間的合作事宜。另一位知情人士稱，雙方的商談?wù)龑儆诔跏茧A段，Uber當(dāng)前與其他幾家車(chē)企已與其他車(chē)企達(dá)成合作協(xié)議。雙方拒絕對(duì)合作事宜發(fā)表評(píng)論。

據(jù)悉，F(xiàn)CA也與亞馬遜網(wǎng)絡(luò)零售商就物流所用的自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行了接觸。不過(guò)，雙方并未達(dá)成任何協(xié)議，協(xié)商或宣告失敗。亞馬遜的一位發(fā)言人稱，公司不對(duì)流言和猜測(cè)發(fā)表看法。

FCACEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)（SergioMarchionne）為加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)不斷追求與科技公司的合作。自稱“果粉”的馬爾喬內(nèi)曾表示希望與蘋(píng)果公司合作，為后者生產(chǎn)汽車(chē)。由于本身缺少獨(dú)立研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的人力和物力，因此較其他車(chē)企，F(xiàn)CA對(duì)與谷歌等科技公司的合作表現(xiàn)得更開(kāi)放。而在合作中，該公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)則是可能會(huì)淪落成科技公司的硬件制造商。

閉門(mén)造門(mén)導(dǎo)致資金浪費(fèi)

米蘭投資銀行分析師MassimoVecchio稱，“問(wèn)題是，F(xiàn)CA選擇與汽車(chē)行業(yè)新進(jìn)入者合作是否是正確的，還是該公司應(yīng)該像其他車(chē)企一樣與新進(jìn)入者展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。我們認(rèn)為，每個(gè)車(chē)企獨(dú)自閉門(mén)造車(chē)是另一種資金浪費(fèi)。”

Uber可以通過(guò)旗下共享車(chē)隊(duì)搜集數(shù)據(jù)，以協(xié)助改進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)。而自動(dòng)駕駛汽車(chē)可幫助Uber降低駕駛員帶來(lái)的成本和風(fēng)險(xiǎn)。4月份，該公司與福特、沃爾沃、谷歌和Lyft五家公司宣布結(jié)成聯(lián)盟，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局NHTSA前任局長(zhǎng)DavidStrickland出任聯(lián)盟法律顧問(wèn)和發(fā)言人，為聯(lián)盟起草新的自動(dòng)駕駛車(chē)指南。

菲亞特集團(tuán)董事長(zhǎng)JohnElkann指出，車(chē)企應(yīng)“務(wù)實(shí)”地與谷歌和蘋(píng)果等新行業(yè)進(jìn)入者合作，并且避免過(guò)去在拓展造車(chē)以外的業(yè)務(wù)時(shí)犯得浪費(fèi)資源的錯(cuò)誤。

5月3日，谷歌和FCA宣布將在自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面展開(kāi)合作。100輛克萊斯勒Pacifica新型MPV將被提供給谷歌，作為自動(dòng)駕駛車(chē)原型加大測(cè)試規(guī)模，而前者也有望從合作中獲得技術(shù)等方面的益處。

汽車(chē)租賃服務(wù)商DrivyCEOPaulinDementhon則表示，“車(chē)企的角色不是作為平臺(tái)存在，而是向科技公司提供平臺(tái)。許多車(chē)企找到我們稱將作為平臺(tái)。我不認(rèn)為它們?cè)谶@方面有任何機(jī)會(huì)。”

其他車(chē)企也已采取行動(dòng)，投資科技公司和汽車(chē)共享公司，以了解挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)結(jié)構(gòu)的新進(jìn)入者。

寶馬5月25日稱，旗下iVentures風(fēng)險(xiǎn)投資公司投資智能手機(jī)拼車(chē)服務(wù)Scoop科技公司，成為車(chē)企拼車(chē)服務(wù)公司的最新一輪合作。而在此消息發(fā)布前一日24日，豐田投資Uber，打造新租賃業(yè)務(wù)，同一日，大眾表示，向歐洲按需移動(dòng)出行供應(yīng)商Gett投資3億美元，進(jìn)軍汽車(chē)共享領(lǐng)域，在歐洲擴(kuò)張打車(chē)服務(wù)市場(chǎng)。

今年年初，通用與美國(guó)汽車(chē)共享服務(wù)商Lyft達(dá)成合作，并且投資5億美元與其共同打造自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)。福特則正在尋求合作伙伴，向汽車(chē)與移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。