布局智能汽車 上汽攜阿里首推國(guó)產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)SUV

上汽集團(tuán)聯(lián)手阿里巴巴集團(tuán)造出了首款互聯(lián)網(wǎng)SUV。上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車是上汽集團(tuán)的戰(zhàn)略舉措之一。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)汽車是邁入智能汽車或無(wú)人駕駛汽車時(shí)代的重要一步，也是中國(guó)自主品牌乘用車追趕國(guó)際主流品牌的最后機(jī)會(huì)。

6月16日，上汽榮威旗下全新SUV車型——榮威RX52.0T車型正式公布預(yù)售價(jià)，2.0T兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版不高于17萬(wàn)元，2.0T四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版不高于19萬(wàn)元。預(yù)計(jì)7月底或8月初正式上市。首批上市的將是傳統(tǒng)燃料汽車，未來(lái)將推出1.5T車型及插電式混合動(dòng)力版本。

對(duì)于未來(lái)，上汽乘用車公司有著較強(qiáng)的危機(jī)感。王曉秋指出，“隨著合資品牌價(jià)格不斷下探，中國(guó)品牌轎車的今天就是SUV的明天。最晚不會(huì)超過(guò)一至兩年，就會(huì)有中國(guó)品牌被擠出這個(gè)市場(chǎng)。”為此，上汽乘用車公司希望抓住新市場(chǎng)機(jī)遇，互聯(lián)網(wǎng)汽車正是新機(jī)會(huì)所在。

互聯(lián)網(wǎng)汽車和傳統(tǒng)汽車的重要區(qū)別就是擁有獨(dú)立的身份。王曉秋表示，“榮威RX5是首款擁有獨(dú)立ID身份賬號(hào)的國(guó)產(chǎn)SUV，用戶擁有獨(dú)立的ID身份賬號(hào)。”用戶每一次“點(diǎn)火啟動(dòng)”榮威RX5，都將直接登錄至互聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)大數(shù)據(jù)與云計(jì)算真正實(shí)現(xiàn)“CarontheInternet”汽車互聯(lián)網(wǎng)變革。

實(shí)現(xiàn)上述功能，需要阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)的共同努力。在這款互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5上，搭載了阿里YunOS車載互聯(lián)系統(tǒng)，阿里巴巴提供大數(shù)據(jù)（包括阿里通信、高德導(dǎo)航、阿里云計(jì)算及蝦米音樂(lè)等眾多資源）。如此一來(lái)，上汽乘用車公司或阿里巴巴集團(tuán)可以有效地了解用戶的部分習(xí)慣，甚至較完整地描繪用戶具體畫(huà)像。在此基礎(chǔ)上，用戶通過(guò)獨(dú)立ID賬號(hào)登錄后，榮威RX5可以提供定制化服務(wù)（如出行提示、規(guī)劃合理路線、提示附近加油站等）。按照這一思路，國(guó)產(chǎn)量產(chǎn)車將第一次真正變成了一個(gè)入口，為阿里巴巴集團(tuán)或上汽集團(tuán)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈甚至全生態(tài)圈中尋找到潛在利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

短期內(nèi)，榮威RX5將成為上汽自主品牌盈利的重要來(lái)源。上汽乘用車公司之所以將首款互聯(lián)網(wǎng)汽車鎖定為SUV，源于SUV的高增長(zhǎng)。6月13日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了5月銷售數(shù)據(jù)，中國(guó)SUV5月銷量為321.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45%。

王曉秋未透露榮威RX5的銷量目標(biāo)。但據(jù)了解，上汽集團(tuán)希望RX5成為一款現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品，并將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為長(zhǎng)城哈弗H6、廣汽傳祺GS4等自主品牌SUV市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2016年5月，長(zhǎng)城哈弗H6緊湊型SUV銷量超過(guò)3.7萬(wàn)輛，傳祺GS4家族月銷量超過(guò)2.6萬(wàn)輛。如果榮威RX5全系車型推出后，最終銷量能達(dá)到傳祺GS4的水平，那么上汽乘用車公司將扭虧為盈，甚至邁入高速發(fā)展。今年前5個(gè)月，上汽乘用車公司累計(jì)銷量為9.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.09%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。