TCL李東生跟著習(xí)大大在波蘭到底干了啥？

波蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日，正式啟用統(tǒng)一品牌“中歐班列”的列車首達(dá)波蘭，這輛歷時(shí)13天行駛的中歐班列，嶄新的車廂滿載著貨物，一路上見證著陸上“絲綢之路”沿線的風(fēng)貌及經(jīng)貿(mào)發(fā)展，駛?cè)肓诵谐痰慕K點(diǎn)站。為慶祝列車的抵達(dá)，華沙鐵路集裝箱貨運(yùn)站舉行了隆重的“統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)波蘭/歐洲儀式”，正在波蘭進(jìn)行國事訪問的國家主席習(xí)近平與波蘭總統(tǒng)杜達(dá)共同出席了儀式。TCL集團(tuán)董事長、CEO李東生作為唯一一家企業(yè)代表應(yīng)邀參加了活動(dòng)。

儀式前，天氣出現(xiàn)了戲劇性變化。當(dāng)日下午，華沙下起了傾盆大雨，就在習(xí)主席到達(dá)火車站前30秒時(shí)，大雨戛然而止，天空再度放晴，習(xí)主席風(fēng)趣地向迎接他的波蘭總統(tǒng)杜達(dá)說道：“都是老天的照應(yīng)”?，F(xiàn)場人士均為奇異的天氣變化感到驚喜，全場響起了熱烈的掌聲。

習(xí)主席向波蘭總統(tǒng)介紹中國企業(yè)家

當(dāng)習(xí)主席走入會(huì)場之際，已在會(huì)場等候儀式開始的TCL集團(tuán)董事長、CEO李東生走上前來，與習(xí)主席親切地握手，并對此次班列運(yùn)載的貨物向習(xí)主席做了簡短的介紹。當(dāng)聽到TCL品牌成都工廠貨源占此次班列的運(yùn)載貨物量近80%時(shí)，習(xí)主席表達(dá)了由衷的贊許。接車儀式結(jié)束后，習(xí)主席向波蘭總統(tǒng)杜達(dá)介紹了李東生，同時(shí)還介紹了TCL集團(tuán)的情況及與波蘭的淵源。習(xí)主席介紹說，TCL是中國最大的家電企業(yè)之一，在波蘭有工廠，今天的專列中41個(gè)貨柜有33個(gè)都是TCL的。期間，中國外交部部長也同李東生進(jìn)行了簡短地親切交流。

據(jù)記者了解，本次全國統(tǒng)一品牌“中歐班列”成都首發(fā)列車一共編組41節(jié)，全部采用國家規(guī)范設(shè)計(jì)制作的集裝箱箱體。而在過去的三個(gè)月內(nèi)，TCL已通過“中歐班列”向波蘭運(yùn)輸電子元件超過400柜。今年3月份，從成都發(fā)出的第一班企業(yè)專列就是載滿平板電視元件的TCL專列。

目的地為中國在波蘭最大的制造工廠

據(jù)了解，TCL運(yùn)往波蘭的電子原件，將被運(yùn)送至中國在波蘭最大的制造工廠——TCL波蘭分廠進(jìn)行組裝，進(jìn)而發(fā)往全歐洲進(jìn)行銷售。TCL波蘭工廠占地面積10.5萬平方米，是中國在波蘭最大的工業(yè)制造項(xiàng)目，也是波蘭日拉爾多夫市最大的工廠。目前，TCL波蘭工廠擁有五條生產(chǎn)線，每年可以生產(chǎn)450萬臺電視，工廠擁有284名員工，大多來自日拉爾多夫市，有些已在工廠工作了13年。而波蘭作為歐洲的重要交通樞紐，TCL電視下線后，一天就能達(dá)到法蘭克福和巴黎，三天就能抵達(dá)包括里斯本、馬德里在內(nèi)的歐洲全境，目前工廠里90%的零部件都轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸。

受邀參加接車儀式的TCL集團(tuán)董事長、CEO李東生在接受記者采訪時(shí)表示，波蘭正在致力于再工業(yè)化，中國正在大力推進(jìn)國際產(chǎn)能合作，兩國在能源、基礎(chǔ)設(shè)施、交通物流等各方面正在進(jìn)行深入合作。工業(yè)能力是中國企業(yè)的優(yōu)勢之一。扎根當(dāng)?shù)?，在波蘭建設(shè)生產(chǎn)基地和研發(fā)中心，是中國企業(yè)參與波蘭再工業(yè)化進(jìn)程的重要途徑。

中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行，往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。自今年6月8日，中國鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌。中歐班列第一列從2011年3月19日開行以來，成都、重慶、武漢等16個(gè)城市陸續(xù)開通了去往波蘭、德國杜伊斯堡、漢堡、西班牙馬德里等12個(gè)歐洲城市的集裝箱班列，鋪設(shè)運(yùn)行線路39條，累計(jì)開行超過1700列，已成為國際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞?。為服?wù)我國對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展，貫通中歐陸路貿(mào)易通道，實(shí)現(xiàn)中歐間的道路聯(lián)通、物流暢通，推進(jìn)國家“一帶一路”建設(shè)提供了運(yùn)力保障，在幫助外向型企業(yè)提升競爭力、擴(kuò)大產(chǎn)能輸出等方面取得了重大突破和卓越成果。

依托一帶一路，加速TCL國際化進(jìn)程

TCL作為中國企業(yè)國際化的先行者，經(jīng)過10多年的發(fā)展，已建立起具有國際影響力的中國品牌形象。早在1999年，TCL已在越南建立了第一個(gè)海外彩電生產(chǎn)基地，開始布局海外市場。目前，TCL海外彩電生產(chǎn)基地還包括輻射歐洲地區(qū)的波蘭工廠、輻射中北美地區(qū)的墨西哥工廠以及輻射中東及非洲地區(qū)的埃及合資工廠。全球范圍內(nèi)，集團(tuán)現(xiàn)有7萬名員工，23個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)，21個(gè)制造基地，在80多個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有銷售機(jī)構(gòu)，業(yè)務(wù)遍及全球160多個(gè)國家和地區(qū)。2015年，TCL集團(tuán)總收入1046億元，LCD彩電銷量全球第三，手機(jī)銷量全球第五,液晶面板全球銷量第六，其中海外收入占47%，在歐洲、北美、拉美和東南亞地區(qū)一直進(jìn)展順利。

近年來，面對全球經(jīng)濟(jì)增速放緩的挑戰(zhàn)，以及國家“一帶一路”戰(zhàn)略帶來的機(jī)遇，TCL定位于“全球化的智能產(chǎn)品制造及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)企業(yè)集團(tuán)”，正進(jìn)一步加快在海外新興市場的布局。

李東生表示，信息社會(huì)的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，新商業(yè)模式層出不窮，跨界競爭此起彼伏，給全球企業(yè)的發(fā)展帶來了新機(jī)遇，也為中國企業(yè)與“一帶一路”沿線國家企業(yè)的合作，帶來新的契機(jī)。TCL是中國較早推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”升級轉(zhuǎn)型的制造企業(yè)。在2014年初啟動(dòng)了“智能+互聯(lián)網(wǎng)”、“產(chǎn)品+服務(wù)”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。一方面把互聯(lián)網(wǎng)和智能技術(shù)嵌入到產(chǎn)品中，讓用戶有更好的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用體驗(yàn)，另一方面，積極探索“產(chǎn)品+服務(wù)”新商業(yè)模式。致力于在全球范圍尋找合作伙伴，一起搭建“產(chǎn)品+服務(wù)”的商業(yè)生態(tài)圈。

此外，“一帶一路”戰(zhàn)略帶來了巨大的商機(jī)和國際化機(jī)會(huì)，但也考驗(yàn)了企業(yè)在新興市場本地化的能力。李東生表示，TCL依托“一帶一路”國家戰(zhàn)略，扎根當(dāng)?shù)厥袌觯阎袊圃鞓I(yè)的工業(yè)能力、研發(fā)和服務(wù)能力在當(dāng)?shù)卦c當(dāng)?shù)睾献鞴糙A，加快本土化進(jìn)程，縮短適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌龅臅r(shí)間成本，希望三年內(nèi)，TCL集團(tuán)的海外收入占比進(jìn)一步提升至50%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。