承鋼含釩鋼筋助力國家高品質(zhì)交通網(wǎng)建設(shè)

  繼今年年初，京沈高鐵項(xiàng)目定購河鋼承鋼GT20帶鋼產(chǎn)品后，河鋼承鋼含釩產(chǎn)品以其特有的產(chǎn)品性能，再次吸引京沈高鐵項(xiàng)目建設(shè)方的關(guān)注。日前，京沈高鐵項(xiàng)目建設(shè)方來到河鋼承鋼，就定購含釩高強(qiáng)抗震鋼筋相關(guān)事宜進(jìn)行溝通，再次達(dá)成合作意向。截至目前，河鋼承鋼已直供京沈高鐵建設(shè)項(xiàng)目含釩抗震鋼筋3萬余噸。
    近年來，國家快速推進(jìn)高速鐵路網(wǎng)建設(shè)。河鋼承鋼將高鐵用戶作為重點(diǎn)大客戶，大客戶經(jīng)理、質(zhì)量工程師、工藝工程師協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，針對高鐵橋梁占比大、高架長橋多、小跨度為主、縱向剛度大，對鋼筋強(qiáng)度要求高的特點(diǎn)，采用釩微合金化工藝技術(shù)，積極研發(fā)高強(qiáng)抗震鋼筋和精軋鋼筋，充分滿足了用戶對產(chǎn)品質(zhì)量的需求，使河鋼承鋼產(chǎn)品成功應(yīng)用于京滬、京津、京秦、武廣、杭長、京石、石武等國內(nèi)多條高鐵建設(shè)中，“燕山牌”含釩鋼筋成為多家高鐵項(xiàng)目建設(shè)的首選品牌，其優(yōu)異的強(qiáng)度和良好的韌性得到項(xiàng)目建設(shè)人員的充分認(rèn)可。同時(shí)，河鋼承鋼加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)量管控，根據(jù)客戶對鋼筋定尺的特殊要求，制定工藝控制要點(diǎn)，運(yùn)用自動(dòng)化、信息化質(zhì)量控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量的全過程監(jiān)督，大大提高了服務(wù)客戶的能力。
    近日，我國出臺(tái)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》，對2016年至2018年擬重點(diǎn)推進(jìn)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程進(jìn)行總體部署，共有303個(gè)交通重大工程項(xiàng)目被納入，總投資達(dá)4.7萬億元。其中，高鐵、城際鐵路等高品質(zhì)軌道交通建設(shè)項(xiàng)目占有相當(dāng)大比重。河鋼承鋼以此為契機(jī)，以產(chǎn)品高端、客戶高端、服務(wù)高端為目標(biāo)，加快構(gòu)建技術(shù)、質(zhì)量、人才、自動(dòng)化和信息化四大支撐體系，搶占市場先機(jī)，為國家高品質(zhì)交通網(wǎng)建設(shè)提供更加優(yōu)質(zhì)的釩鈦特色產(chǎn)品。 來源：意達(dá)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。