“掘進(jìn)神器”現(xiàn)身全國最長雙連拱地道施工

濟(jì)南市玉函路順河高架南延二期地下道路工程正在緊張施工中，該工程全長3200余米，其中暗挖段全長2200余米，是全國最長城市地下雙連拱地道。目前，首臺懸臂式掘進(jìn)機(jī)已正式進(jìn)洞展開暗挖掘進(jìn)，這也是國內(nèi)首次以采用懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工方式為主的市政道路隧道。

據(jù)了解，隧道施工多采用兩種方式，山嶺隧道因地質(zhì)較好，隧址多為偏僻，常用爆破施工；地鐵隧道開挖跨徑較小，一般為6米左右，常用盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。但是受各方面條件的限制，這兩種方法均不適合開挖玉函路地下隧道，所以最終選擇了掘進(jìn)機(jī)施工。

“玉函路地質(zhì)復(fù)雜，軟硬圍巖交錯布置，巖石段質(zhì)地堅(jiān)硬，土質(zhì)段地質(zhì)太差，且?guī)r土段間隔布置，掘進(jìn)機(jī)一點(diǎn)一點(diǎn)往前走，地下的巖石被轉(zhuǎn)頭破碎成小塊，通過履帶運(yùn)出來。”據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，正在現(xiàn)場施工的這臺懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)配備了自動卷纜支架，支護(hù)平臺，托架器，截割范圍更大，掘進(jìn)速度更快、效果更好。目前，掘進(jìn)機(jī)已經(jīng)在地下掘進(jìn)幾十米，試運(yùn)行效果達(dá)到預(yù)期，等完全掌握設(shè)備特性后，將正式投入運(yùn)行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。