威爾森打造疫情下船舶管理范本：擁抱航運(yùn)脫碳新時(shí)代

9月14日，威爾森船舶管理公司（WilhelmsenShipManagement，以下簡稱“威爾森”）召開線上媒體見面會(huì)，介紹新冠疫情期間，威爾森在全球范圍的船舶管理應(yīng)對措施，及威爾森在社會(huì)和環(huán)境方面的未來發(fā)展方向。

據(jù)威爾森首席執(zhí)行官兼總裁CarlSchou介紹，新冠疫情期間，威爾森首先面對的挑戰(zhàn)是各國關(guān)閉邊境對船員換班造成了很大影響，導(dǎo)致了很多船員在船上超期服役。在嘗試了多種方法后，威爾森發(fā)現(xiàn)最高效的解決辦法是盡量在船員的祖國?？坎⑦M(jìn)行換班，譬如在印度和菲律賓，這是威爾森最大的兩個(gè)海員來源國。

威爾森面臨的第二重挑戰(zhàn)是如何在疫情下保障船員安全，為此，威爾森厲行安全規(guī)章制度。對外，嚴(yán)格執(zhí)行訪客登船時(shí)的安全規(guī)程。對內(nèi)，要求船員登船服務(wù)前須經(jīng)過共四個(gè)禮拜的居家隔離與集中隔離。已經(jīng)登船服務(wù)的船員也須在任何下一個(gè)提供疫苗接種的停靠港進(jìn)行單針劑疫苗接種；對于未登船的船員，威爾森會(huì)資助其在家進(jìn)行疫苗接種。自疫情以來，威爾森管理的250艘船舶中，僅有10艘出現(xiàn)疫情；目前現(xiàn)役船員的疫苗接種率也高達(dá)40%。

在岸工作的技術(shù)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)背靠威爾森覆蓋全球的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，部分居家辦公的工作模式也絲毫沒有影響技術(shù)運(yùn)營上的工作進(jìn)程。威爾森還積極開展遠(yuǎn)程方式進(jìn)行檢驗(yàn)、審計(jì)和干船塢監(jiān)督。未來，威爾森將靈活運(yùn)用遠(yuǎn)程檢驗(yàn)與現(xiàn)場辦公的組合模式，增強(qiáng)工作韌性，保障工作機(jī)制暢通。

CarlSchou表示：“我們是一家致力于保護(hù)我們員工和海員之健康、安全和福祉的船舶管理公司。面對新冠疫情帶來的巨大的改變和困難，威爾森將員工和海員的福祉視為重中之重，我也十分欣慰地看到我們的員工和海員很好地適應(yīng)了變化，并將各項(xiàng)工作開展得有條不紊。”

威爾森未來發(fā)展重點(diǎn)之一將是聚焦于航運(yùn)業(yè)在社會(huì)的影響。自1975年成立以來，威爾森在岸上和船上一直積極主動(dòng)地奉行HSEQ（健康、安全、環(huán)境、質(zhì)量）文化，并視員工為最大資產(chǎn)。疫情期間，威爾森看到了業(yè)內(nèi)海員在工作流程、待遇等方面所受的影響，并決心充分發(fā)揮在航運(yùn)業(yè)的影響力，協(xié)調(diào)行業(yè)資源，致力于幫助船員提升福利待遇，從而改善航運(yùn)業(yè)整體的社會(huì)形象。

近年來，海運(yùn)業(yè)的脫碳化受到越來越多的關(guān)注，作為全球十大船舶管理公司之一，威爾森也將其視為未來重要的努力方向，并將著手于短期與中長期的一系列措施，盡一切所能支持全球航運(yùn)脫碳進(jìn)程。在短期措施上，針對第76屆海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)會(huì)議（MEPC76）通過的現(xiàn)有船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEXI）和碳強(qiáng)度指數(shù)（CII），威爾森將幫助管理中的船舶在2023年法規(guī)生效前完成合規(guī)工作。同時(shí)將培養(yǎng)更多可以操作液化天然氣以及雙重燃料的船員，建立能夠滿足市場需求的船員隊(duì)伍。

中長期的措施方面，威爾森已經(jīng)開始利用逐步實(shí)現(xiàn)零排放的未來燃料，落實(shí)在具體的船舶建造項(xiàng)目。例如全自動(dòng)駕駛電動(dòng)船舶——“YaraBirkeland”號(hào)零排放集裝箱船和ASKO零排放滾裝船，“YaraBirkeland”號(hào)于2020年交付，已進(jìn)入測試階段，將于今年年底在挪威的兩個(gè)城鎮(zhèn)間首航；ASKO正在印度國營企業(yè)科欽造船廠建造中。

此外，氫動(dòng)力船舶也是威爾森母集團(tuán)（Wilhelmsen）一示范項(xiàng)目——Topeka是兩艘采用液態(tài)綠色氫作為燃料的零排放原型船舶，目前正在進(jìn)行設(shè)計(jì)概念和供應(yīng)鏈開發(fā)。

“如果一切順利，這原型船舶將于2024年完成。我們在為實(shí)現(xiàn)低碳未來以及零排放燃料，一直不懈努力著，同時(shí)非常重視和全行業(yè)同行的合作及信息分享。威爾森相信，我們將得益于氫作為替代燃料，以實(shí)現(xiàn)塑造可持續(xù)的海上未來愿景。”CarlSchou總結(jié)道。

據(jù)了解，威爾森船舶管理公司是全球十大船舶管理公司之一，是挪威威爾森（Wilhelmsen）集團(tuán)的船舶管理子公司，目前全球共有8處辦公室，總部位于新加坡，全球船員網(wǎng)絡(luò)包括位10個(gè)國家10個(gè)船員管理中心，管理超過450艘船舶和9,200名現(xiàn)役海員。

自1975年成立以來，威爾森船舶管理公司的技術(shù)和船員管理服務(wù)已擴(kuò)展到各類船舶領(lǐng)域，包括LNG/LPG、滾裝船和PCC/PCTC、集裝箱、游輪、散貨船和近海船舶。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。