北京：京良路將東延至南中軸路

在上個(gè)月剛剛實(shí)現(xiàn)“握手”南五環(huán)后，京良路又傳來(lái)了向東延伸的消息。昨天，市公聯(lián)公司網(wǎng)站公布了京良路東延的環(huán)評(píng)全本，也讓這條京西南要道的最終走向浮出水面。記者了解到，京良路除了計(jì)劃今年對(duì)南五環(huán)到京開(kāi)高速的老路進(jìn)行改擴(kuò)建以外，還將在年底由京開(kāi)高速繼續(xù)向東延伸5.4公里。未來(lái)改擴(kuò)建與新建路段均通車(chē)后，京良路將把京港澳高速、南五環(huán)、京開(kāi)高速、南中軸一路串聯(lián)起來(lái)。

最初的京良路只是一條十幾米寬的機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行道路，全長(zhǎng)22.42公里，由于連接房山、大興、豐臺(tái)三區(qū)，位置重要，也讓這條路經(jīng)常出現(xiàn)擁堵。早在2011年，本市就已經(jīng)啟動(dòng)了京良路的改擴(kuò)建工程，2014年底，京良路從京港澳高速到南五環(huán)10公里左右完成了改擴(kuò)建，但由于相關(guān)單位的攪拌站拆遷問(wèn)題尚未解決，當(dāng)時(shí)京良路為保證通車(chē)選擇了繞行蘆西路的方案。去年年底，這一問(wèn)題正式解決，經(jīng)過(guò)近半年的施工，京良路永定河左堤路至五環(huán)路段約2公里道路在上個(gè)月放行通車(chē)。

實(shí)現(xiàn)了京港澳到南五環(huán)之間改擴(kuò)建后，京良路老路剩余路段也就主要集中在南五環(huán)到京開(kāi)高速一段。記者了解到，目前南五環(huán)到京開(kāi)高速的改擴(kuò)建工程也正在前期積極籌備中，計(jì)劃今年開(kāi)工。

從市公聯(lián)公司昨天發(fā)布的京良路東延環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)中看，京良路也計(jì)劃從京開(kāi)高速向東延伸至南中軸路。環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，京良路東延項(xiàng)目主線5.405公里，位于豐臺(tái)區(qū)境內(nèi)。同時(shí)，項(xiàng)目擬改造京良路與京開(kāi)高速交叉處的新發(fā)地立交，新發(fā)地立交的南部匝道部分位于大興區(qū)境內(nèi)，長(zhǎng)度約30米。據(jù)了解，擬建京良路東延規(guī)劃道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí)，規(guī)劃道路紅線寬度為80米。

規(guī)劃顯示，京良路東延的全線道路采用兩幅路型式，中央設(shè)置分隔綠化帶寬35.5米,兩側(cè)各設(shè)置3條機(jī)動(dòng)車(chē)道加非機(jī)動(dòng)車(chē)道，最外側(cè)為人行步道。根據(jù)目前制定的計(jì)劃，京良路東延將在今年年底開(kāi)工，2018年建成通車(chē)，工期18個(gè)月。

京良路東延開(kāi)通后，到南苑機(jī)場(chǎng)也將更為便利。目前，首都機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量已接近飽和狀態(tài)，部分客流將向南苑機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)移。隨著南苑機(jī)場(chǎng)的客流壓力急劇增長(zhǎng)，當(dāng)?shù)氐慕煌l件難以承擔(dān)。因此，為了改善南苑機(jī)場(chǎng)周邊交通條件，京良路東延（京開(kāi)高速公路到南中軸路）道路工程被列入建設(shè)計(jì)劃。除此以外，京良路東延位于南四環(huán)和南五環(huán)這兩條快速路之間，也是緩解南城地區(qū)東西向交通壓力，服務(wù)于南部地區(qū)的一條快速通道。

更重要的是，未來(lái)京良路五環(huán)到京開(kāi)高速改建工程與京良路東延工程完工通車(chē)后，也就意味著把京港澳高速、南五環(huán)、京開(kāi)高速、南中軸路串聯(lián)起來(lái)。放大來(lái)看，京良路將西起京港澳高速，在永定河左堤路分成兩條，一條向上連接南五環(huán)，這一段已經(jīng)通車(chē)，等級(jí)為城市快速路；而另一條則從左堤路開(kāi)始沿著老京良路繼續(xù)向東北方向行進(jìn)，穿過(guò)五環(huán)路、京開(kāi)高速，抵達(dá)南中軸路，這一段的等級(jí)為城市主干路。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。