據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道,德國(guó)為提升電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量,決定砸下10億歐元(11.3億美元)作為補(bǔ)貼。寶馬新i3借助該國(guó)的這一促銷(xiāo)政策實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)。
德國(guó)《法蘭克福周日新聞》(FrankfurterAllgemeineSonntagszeitung)援引寶馬內(nèi)部的消息稱(chēng),續(xù)航里程達(dá)300公里(180英里)的新i3將在7月中旬開(kāi)始交付。續(xù)航里程達(dá)190公里(118英里)的現(xiàn)款i32013年開(kāi)始上市,較其交付前的預(yù)訂單量,新i3收到了“多出數(shù)倍”的訂單。
交付前,新i3在全球范圍內(nèi)收到了5,000份預(yù)訂單,其中德國(guó)就貢獻(xiàn)了1,000份訂單。寶馬負(fù)責(zé)人向《法蘭克福周日新聞》指出,“德國(guó)的促銷(xiāo)補(bǔ)貼起到了積極作用。”
5月份,德國(guó)政府批準(zhǔn)了新促銷(xiāo)政策和稅收減免政策,以提升電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量,實(shí)現(xiàn)到2020年使100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)上路的目標(biāo)。從今年5月份起,在德購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的車(chē)主將得到4,000歐元(4,514.80美元)補(bǔ)貼,購(gòu)買(mǎi)插電式混合動(dòng)力車(chē)的車(chē)主將得到高達(dá)3,000歐元的補(bǔ)貼。補(bǔ)貼費(fèi)用將由政府和汽車(chē)制造商分?jǐn)偂?/p>
寶馬6月份表示,正在改變研發(fā)方向,聚焦于未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展。該品牌表示,將在2018年推出i3的運(yùn)動(dòng)版,并在2021年上市。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金開(kāi)平板 | 3260 | +10 |
| 低合金厚板 | 3740 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 角鋼 | 3510 | -10 |
| 鍍鋅板卷 | 3790 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3010 | - |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147970 | 1200 |
| 中廢 | 2200 | - |
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