黑龍江省首次將“就地?zé)嵩偕夹g(shù)”用于公路大修

近年來(lái)，我省高速公路管理部門(mén)在加強(qiáng)對(duì)路面養(yǎng)護(hù)管理的同時(shí)，不斷推廣應(yīng)用高新技術(shù)。日前，哈爾濱繞城高速西環(huán)段路面養(yǎng)護(hù)維修工程中采用了瀝青路面“就地?zé)嵩偕夹g(shù)”，可使舊瀝青路面循環(huán)利用，這是我省高速公路首次使用此項(xiàng)技術(shù)。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人滕書(shū)濱介紹“就地?zé)嵩偕?rdquo;時(shí)說(shuō)，前面加熱機(jī)把舊路面加熱，地溫達(dá)到170℃～190℃左右。后面的翻松設(shè)備對(duì)原有瀝青路面翻起，同時(shí)摻加一定數(shù)量的再生劑、瀝青、瀝青混合料等材料，通過(guò)熱態(tài)拌和、攤鋪、碾壓至新路面成型。

據(jù)了解，“就地?zé)嵩偕夹g(shù)”與傳統(tǒng)瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工相比，具有節(jié)能環(huán)保、循環(huán)利用、延緩路面老化、避免接縫滲水等優(yōu)點(diǎn)。在保護(hù)生態(tài)環(huán)境方面，因?yàn)r青具有不可降解性，就地?zé)嵩偕に嚤苊饬藦U棄瀝青混合料對(duì)大自然的污染，保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。就地?zé)嵩偕に囘€具有高效快捷特點(diǎn)，施工完成的車(chē)道兩、三小時(shí)后即可啟用，最大限度降低了路面維修給交通帶來(lái)的干擾。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。