口岸船舶實(shí)現(xiàn)時(shí)間任務(wù)“雙過半”

截止6月，口岸船舶完工交船7艘，計(jì)63萬載重噸，基本實(shí)現(xiàn)時(shí)間過半、任務(wù)過半。上半年完工交付船舶包括，兩艘20.8萬噸散貨船，三艘3.88萬噸散貨船，一艘6.4萬噸散貨船和一艘危險(xiǎn)品客滾船。

近年來，口岸船舶頂住國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力，面對“接單難、交船難、融資難、盈利難”嚴(yán)峻形勢，堅(jiān)定信心，負(fù)重奮進(jìn)，至今沒有發(fā)生一例船東棄船事件。

口岸船舶董事長王俊澤說：“要一切圍繞市場轉(zhuǎn)，一切圍繞船東轉(zhuǎn)”?？诎洞按_立“不追求量的擴(kuò)張，而追求發(fā)展的效率和質(zhì)量”的企業(yè)定位，提出“做好每一天，做好每一件事，做好每一個(gè)產(chǎn)品，將每一個(gè)產(chǎn)品都做成精品，努力打造口岸船舶品牌”的員工工作理念。口岸船舶著力進(jìn)行市場和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加大國際國內(nèi)市場和“雙高”產(chǎn)品的開拓力度。國際市場，成功簽署的四艘1.75萬噸化學(xué)品船，標(biāo)志著口岸船舶在雙高產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了零的突破。國內(nèi)市場，繼客滾船在瓊州海峽取得較高市場份額后，正積極進(jìn)軍北方客箱船市場。圍繞“提高效率，降低成本”兩大年度主題，加快推進(jìn)現(xiàn)代造船模式，不斷強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)涵管理，通過扎實(shí)開展企業(yè)瘦身減負(fù)工作，優(yōu)化整合勞動力資源，提高生產(chǎn)效率和工作效率，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力。

據(jù)了解，今年口岸船舶計(jì)劃交船16艘。7月份，還將交付一艘3.88萬噸散貨船和一艘客滾船。目前口岸船舶手持船舶訂單37艘、近200萬載重噸，部分產(chǎn)品排產(chǎn)至2018年上半年。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。