鐵路寧波站和莊橋站間將再造兩條鐵軌

這兩年，雖然寧波開通的動車組列車越來越多，但很多市民可能注意到了，寧波的始發(fā)列車反而減少了。這是因為寧波鐵路一直“卡脖子”，列車通行能力不夠。

記者昨日從寧波鐵路部門獲悉，為解決通過能力“卡脖子”現(xiàn)象，鐵路莊橋站和寧波站間將再造兩條鐵軌，現(xiàn)在該工程正進行環(huán)評。

按照環(huán)評公示，這兩條鐵軌從既有的蕭甬鐵路莊橋站引出，沿既有鐵路右側(cè)跨余姚江，止于寧波站，途經(jīng)江北、海曙。正線長約7.4公里，設(shè)計最高行車速度120公里/小時，建成后可跑普通客車及動車組。

業(yè)內(nèi)人士說，當前，莊橋站到寧波站這一段，只有兩條鐵軌，杭甬客專和蕭甬鐵路的列車都要在這里過，導致通行能力受到嚴重制約。增加建設(shè)的兩條鐵軌，和現(xiàn)在的鐵軌基本上是平行的，一旦建成，就意味著列車通過能力至少翻倍，開行更多列車不再受限。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。