奔馳將打造電動(dòng)汽車品牌 目前規(guī)劃4款車

據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autoblog報(bào)道，隨著油氣替代型汽車盈利性日增，梅賽德斯奔馳也將打造其專屬電動(dòng)汽車子品牌，今后將推四款電動(dòng)汽車車型，并與寶馬、特斯拉一較高下。

據(jù)內(nèi)部人士介紹，未來(lái)梅賽德斯將推出兩款電動(dòng)SUV以及兩款轎車，同時(shí)，梅賽德斯奔馳將為這些電動(dòng)汽車創(chuàng)造一個(gè)全新的子品牌，但目前名字尚未確定。據(jù)悉，由于上述細(xì)節(jié)并未公開發(fā)布，內(nèi)部人士要求在新聞稿中使用匿名方式處理。其實(shí)，早在今年6月，CEO蔡澈（DieterZetsche）就表示將在今年9月巴黎車展時(shí)推出一款電動(dòng)汽車。

盡管特斯拉汽車公司在汽車交付以及完成財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)方面仍在苦苦掙扎，但ModelS的大獲全勝使得其他豪車品牌的壓力與日俱增。一方面，德國(guó)豪車制造品牌們也急需通過(guò)展示他們建造電動(dòng)汽車的創(chuàng)意以及實(shí)力，進(jìn)一步俘獲買家的芳心；另一方面，他們還面臨歐盟低排放的法律規(guī)定，這些要求非常嚴(yán)苛。不過(guò)，在梅賽德斯的母國(guó)，德國(guó)人貌似對(duì)電動(dòng)汽車還普遍持懷疑態(tài)度，尤其是有限的續(xù)航里程、更長(zhǎng)的充電時(shí)間，而且電動(dòng)汽車價(jià)格可能會(huì)更昂貴，設(shè)計(jì)有時(shí)候還更奇怪。

梅賽德斯此前曾采取在現(xiàn)有品牌中增加電池或者電動(dòng)機(jī)的方式推進(jìn)電動(dòng)化，但進(jìn)展緩慢。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬集團(tuán)則采取更為燒錢的手段，對(duì)碳纖維以及未來(lái)“i”系品牌投入大量資金。不過(guò)，現(xiàn)在劇情出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，兩家公司的定位也顛倒過(guò)來(lái)。據(jù)知情人士介紹，寶馬正在延遲“i”系車型的推出時(shí)間，或于5年后慢慢推出；梅賽德斯現(xiàn)在則在大肆推銷其電動(dòng)汽車的品牌，或在2020年前推出電動(dòng)汽車。

除了電動(dòng)汽車外，梅賽德斯的母公司戴姆勒集團(tuán)正在考慮在2021年推出首款全電動(dòng)重型貨運(yùn)卡車。同時(shí)，戴姆勒集團(tuán)還承諾，將為Smart品牌下的所有車型推出一款電動(dòng)版。戴姆勒卡車部門負(fù)責(zé)人沃爾夫?qū)?middot;伯恩納德（WolfgangBernhard）上周表示：“在許多年前，特斯拉開始出現(xiàn)時(shí)，我們那時(shí)候認(rèn)為，這項(xiàng)科技還不夠成熟，我們的判斷是正確的。但現(xiàn)在我們認(rèn)為，在未來(lái)5到10年里，在電動(dòng)出行領(lǐng)域，我們電動(dòng)化將會(huì)盈利。”

戴姆勒集團(tuán)的一位發(fā)言人克里斯托夫·塞德邁爾（ChristophSedlmayr）拒絕評(píng)論計(jì)劃中的電動(dòng)汽車數(shù)量以及車型，僅表示戴姆勒將推出不止一款電動(dòng)汽車。

據(jù)內(nèi)部人士消息聲稱，梅賽德斯奔馳的第一款電動(dòng)汽車品牌將在德國(guó)的不來(lái)梅工廠（BremenFactory）進(jìn)行生產(chǎn)。同時(shí)，從明年起，不來(lái)梅工廠將同時(shí)建立電池燃料版的奔馳GLCSUV，新車將同時(shí)具備加氫以及插座充電的功能。

據(jù)介紹，梅賽德斯奔馳將于今年9月推出的電動(dòng)汽車將是一款SUV，單次充電續(xù)航里程可達(dá)500公里。同時(shí)，新車將展現(xiàn)梅賽德斯奔馳電動(dòng)汽車標(biāo)新立異的品牌設(shè)計(jì)。

梅賽德斯奔馳此前打造清潔駕駛汽車的努力不盡如人意。由于不完善的燃料添加網(wǎng)絡(luò)以及高昂的成本，它的燃料電池版本的B-Class的銷量所售無(wú)幾。而且，梅賽德斯嚴(yán)格限制自身的電動(dòng)汽車品牌，僅在現(xiàn)有品牌，如Smart以及笨重的B-Class上進(jìn)行電動(dòng)化改造，收效有限，而且續(xù)航里程太短，B-Class僅有155公里的續(xù)航里程。

另一方面，上周公布的數(shù)據(jù)顯示，寶馬公司大大受益于電動(dòng)汽車的銷量。據(jù)寶馬公司介紹，寶馬i3的新版本成功助推了新能源汽車銷量的增長(zhǎng)，在上半年，其新能源汽車的交付兩增長(zhǎng)87%。

當(dāng)然，在電動(dòng)汽車品牌方面，同屬德國(guó)的大眾集團(tuán)也不甘落后。據(jù)介紹，大眾集團(tuán)計(jì)劃在2020年前推出20款電動(dòng)汽車以及混合插電汽車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。