Lyft欲以90億美元出售 Uber:最多掏20億

據(jù)《紐約時報》報道，美國第二大打車公司Lyft近期正與蘋果、谷歌、亞馬遜以及通用汽車公司溝通，欲以90億美元的價格出售公司，但暫時并未取得成功。

據(jù)悉，Lyft試圖以90億美元的價格出售公司，但該要價并沒有引起潛在買家足夠的興趣。除了與蘋果、谷歌、亞馬遜以及通用汽車等公司聯(lián)系外，還有報道指出，Lyft正與它的競爭對手——Uber以及滴滴出行等聯(lián)系。彭博社報道，Uber的主管表示，如果收購Lyft，Uber最高只愿出20億美元，與Lyft的心理預(yù)期相差太大。

Lyft發(fā)言人亞歷山大·拉曼納（AlexandraLaManna）表示：“我們行業(yè)里從不缺自相矛盾的傳聞，對此，我們不予以置評。”有報道指出，今年六月，Lyft雇傭了QatalystPartners公司，該公司是專攻公司兼并收購業(yè)務(wù)的技術(shù)公司。

早前有報道指出，對Lyft注資5億美元的通用汽車公司有意收購Lyft，但Lyft選擇進(jìn)行了新一輪融資。在融資過程中，Lyft市值估價約為55億美元，同時Lyft表示，公司擁有14以美元的現(xiàn)金流。盡管充足的現(xiàn)金流不會讓Lyft停業(yè)，但Lyft無法找到合適的買家也反映出打車行業(yè)存在較大的變數(shù)。

在打車業(yè)務(wù)高峰月份，Lyft完成了1400萬訂單，而同期Uber則完成了6200萬訂單，業(yè)務(wù)量方面，Lyft相形見絀。由于Uber以及Lyft都通過打折促銷方式（每單約20%至25%的折扣）來吸引客戶，如果這種燒錢的市場營銷方式無休止的進(jìn)行下去，有些行程甚至是賠本賺吆喝，而且財務(wù)方面，Lyft根本還沒有實現(xiàn)盈利。

Lyft的14億美元的現(xiàn)金流說明Lyft公司不會再短時間內(nèi)消失，而且公司今年還積極進(jìn)行了業(yè)務(wù)規(guī)劃。有報道指出，今年五月，Lyft宣布將在今年下半年進(jìn)行自動駕駛車隊的測試，但在相關(guān)領(lǐng)域，Uber早已遙遙領(lǐng)先……

截止發(fā)稿時，蘋果、谷歌、亞馬遜以及通用汽車公司并沒有回應(yīng)上述報道。但隨著Uber中國與滴滴出行的合并，國際打車市場的變數(shù)陡增。Uber可以更專注于美國本土市場以及其他市場，因而，在美國本土，Lyft的競爭壓力倍增。對于Lyft來說，接下來找到一個合適的買家將事關(guān)公司生死。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。