或搭載1.5T/2.0T 曝新一代CR-V國內諜照

此前，我們曾報道了本田新一代CR-V（第五代車型）的海外諜照。新車采用了本田最新的家族式前臉設計，車身尺寸或有一定程度的增加，同時新車還有望換裝1.5T及2.0T發(fā)動機。近日，又有網友拍攝到了一組新一代CR-V的國內路試諜照，該車的偽裝相比海外諜照車型更加嚴密。據此前消息，新車將于2017年正式在海外發(fā)布，同時有望由東風本田同步國產。

車頭部分，新一代CR-V采用了本田最新的家族風格，其在新飛度、新思域以及中期改款雅閣等車型上都已采用。此外，預計新一代CR-V也將配備有目前本田及謳歌旗下車型較多采用的全LED大燈組。

車身側面，新車最為明顯的變化在于其取消了現款第四代車型頗具爭議的“駝背”尾窗設計，轉而采用了更加平直的線條，更加耐看。此外，諜照車型的輪圈與海外測試車保持一致，為雙三輻式造型，樣式比較個性。

車尾部分，諜照車所覆蓋的偽裝相比海外測試車更加嚴密，“L”形尾燈組的下半部分已被完全遮擋。同時，新車車尾牌照安裝位經過了調整，其位置相比現款車型更加貼近尾門下沿，整體風格與東風本田XR-V車型略有相似。值得一提的是，新一代CR-V首次采用了雙邊共兩出排氣口布局，打破了此前四代車型采用單邊單出布局的傳統(tǒng)。

動力方面，考慮到目前本田全新VTECTURBO系列渦輪增壓發(fā)動機的廣泛應用，預計新一代CR-V也將全面換搭該系列的1.5T及2.0T發(fā)動機。作為參考，搭載于謳歌CDX上的1.5T發(fā)動機，其最大功率為182馬力，峰值扭矩為240牛·米，匹配CVT無級變速箱；而搭載于本田冠道上的2.0T發(fā)動機，其最大輸出功率為272馬力，峰值扭矩為370牛·米，匹配9速自動變速箱。此外，新一代CR-V還有望推出搭載混動系統(tǒng)的車型。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。