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北京市交通委聯(lián)合大燕網(wǎng)開通緩解擁堵建議平臺(tái)

發(fā)布時(shí)間:2016-09-13 08:59 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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昨天上午,由市交通委聯(lián)合騰訊大燕網(wǎng)搭建的交通緩堵我來說兩句大討論平臺(tái)(以下簡稱大討論平臺(tái))正式上線。市民可登錄該平臺(tái)反映交通情況,提出自己的治堵思路。交通部門將定期對大討論平臺(tái)留言進(jìn)行搜集整理、分析。

昨天上午,由市交通委聯(lián)合騰訊大燕網(wǎng)搭建的“交通緩堵我來說兩句”大討論平臺(tái)(以下簡稱“大討論平臺(tái)”)正式上線。市民可登錄該平臺(tái)反映交通情況,提出自己的治堵思路。交通部門將定期對大討論平臺(tái)留言進(jìn)行搜集整理、分析。對于短時(shí)間內(nèi)可以解決的,立即著手解決;短時(shí)間解決不了的,納入中遠(yuǎn)期工作計(jì)劃,并納入本市的緩堵工作項(xiàng)目庫,進(jìn)行全生命周期管理,確保市民反饋的擁堵情況有望得到解決。

據(jù)悉,“交通緩堵我來說兩句”大討論平臺(tái)是市交通委“搭建治理交通擁堵大討論平臺(tái)”的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。“交通緩堵我來說兩句”大討論平臺(tái)突出主題活動(dòng)策劃和網(wǎng)友互動(dòng)。在頁面最上面有顯著的“緩堵大討論平臺(tái)”字樣,市民在“網(wǎng)友評論”框內(nèi)輸入對北京交通的意見建議,點(diǎn)擊“發(fā)表評論”即可提交。同時(shí),大討論平臺(tái)還將集納其他渠道北京交通緩堵相關(guān)新聞,有助于市民更加全面、理性了解北京交通。

大討論平臺(tái)網(wǎng)頁共分7個(gè)版塊,分別是大討論平臺(tái)、交通新聞資訊、北京交通地圖、治堵大家談、圖說北京交通、向交通陋習(xí)說不、微博互動(dòng)區(qū)。在“大討論平臺(tái)”與“微博互動(dòng)區(qū)”版塊有近萬條的網(wǎng)友的評論,其中既有抨擊不文明的交通行為,也有為緩解交通擁堵提出個(gè)人意見,反映了市民的緩堵心聲。

大討論平臺(tái)是市民與政府間通過互聯(lián)網(wǎng)搭建的橋梁,交通部門將定期對大討論平臺(tái)討論內(nèi)容進(jìn)行會(huì)商分析,市交通委新聞發(fā)言人容軍介紹,將要建立的緩堵工作項(xiàng)目庫,會(huì)把通過各種渠道反饋來的擁堵問題納入進(jìn)來。不僅僅是交通擁堵大平臺(tái)的市民反饋,該數(shù)據(jù)庫還會(huì)將此前人大代表、政協(xié)委員的建議納入。此外,通過微博、微信等渠道搜集的合理建議也會(huì)反饋進(jìn)來。

那么,如何將各方的建議整理起來,并納入具體的緩堵項(xiàng)目實(shí)施呢?據(jù)介紹,目前緩堵項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫正在搭建,將對有效的建議分門別類地進(jìn)行選擇。數(shù)據(jù)庫將按照公交、地鐵、道路基礎(chǔ)設(shè)施、規(guī)劃、不文明行為等領(lǐng)域搭建,將反饋的問題分類整理,定期將這些情況反饋給相關(guān)的機(jī)構(gòu)。但記者也了解到,有的擁堵情況原因很多,會(huì)有規(guī)劃、違建等多種原因,很難通過緩堵項(xiàng)目一步到位。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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