船東“躺賺”？ 運(yùn)輸俄羅斯原油成最“賺錢”生意

運(yùn)輸俄羅斯原油到中國可能已經(jīng)成為最賺錢的生意。

據(jù)彭博社報道，目前用一艘小型油船將俄羅斯ESPO原油從科茲米諾東部港口因?yàn)橹袊羞\(yùn)人可以獲得大約160萬美元的收入，這個價位是俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)前的三倍左右，如今這塊“肥肉”已成為中國、土耳其和希臘等船東的常規(guī)業(yè)務(wù)。

俄烏戰(zhàn)爭導(dǎo)致愿意運(yùn)送俄羅斯原油的船東數(shù)量減少，因?yàn)閾?dān)心聲譽(yù)受損或違反金融制裁。最近出口的俄羅斯ESPO原油幾乎全部運(yùn)往中國港口，偶爾也有運(yùn)往印度。

彭博社和船舶經(jīng)紀(jì)公司匯編的數(shù)據(jù)顯示，中遠(yuǎn)海運(yùn)和俄羅斯國有航運(yùn)公司Sovcomflot在運(yùn)輸俄羅斯ESPO原油的交易中心最為活躍。土耳其的Active Shipping & Management Ltd、BEKS Ship Management & Trading SA和Dynacom Tankers Management Ltd，以及希臘公司Avin International Ltd和EstorilNavy Ltd也在運(yùn)送俄羅斯ESPO石油。

船舶經(jīng)紀(jì)公司表示，使用一艘阿芙拉型油船運(yùn)輸俄羅斯ESPO原油前往中國通常需要5天左右的時間，這是全球利潤率較高的航線之一。短暫的航行時間意味著船舶在空船返回科茲米諾時幾乎沒有停留時間，從而提高了船舶利用率和利潤。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。