借助大眾賠償金 密歇根政府推動(dòng)ZEV發(fā)展

據(jù)外媒報(bào)道，密歇根政府欲借助大眾集團(tuán)就排放門(mén)事件賠償?shù)馁Y金來(lái)發(fā)展零排放汽車（ZEV）。早前，大眾集團(tuán)因排放門(mén)事件與美國(guó)法院達(dá)成協(xié)議將向美國(guó)市場(chǎng)賠償147億美元。

美國(guó)聯(lián)邦法院上月已經(jīng)通過(guò)了大眾集團(tuán)的賠償議案，要求大眾集團(tuán)賠償12億美元用于研究零排放汽車，另外還有8億美元?jiǎng)t用來(lái)處罰大眾集團(tuán)違反環(huán)保法的行為。大眾此前已經(jīng)承認(rèn)在排放測(cè)試當(dāng)中有過(guò)欺騙行為，違反了美國(guó)清潔空氣法案。美國(guó)當(dāng)局表示，駕駛問(wèn)題汽車正常行駛的時(shí)，汽車氮氧化物的排放量要比規(guī)定限度高出40多倍。

星期一，密歇根能源局聲明，要求將大眾集團(tuán)賠償?shù)?0億美元用于密歇根州零排放汽車的研究。

密歇根能源局行政長(zhǎng)官ValerieBrader表示：“密歇根政府目前正在尋求方案以推動(dòng)零排放汽車研究，希望借此能夠減輕大眾排放事件在密歇根造成的影響。”

此外，賠償議案還提出要求大眾集團(tuán)賠償100億美元用來(lái)召回以及修復(fù)2009-2015年出售的47.5萬(wàn)輛2.0升柴油汽車。

按照協(xié)議，大眾集團(tuán)還將根據(jù)購(gòu)車年限來(lái)賠償車主5100-10000美元額外的賠償費(fèi)用。此外，大眾還將向聯(lián)邦環(huán)境緩解信托基金支付27億美元賠償。

密歇根政府強(qiáng)制將大眾集團(tuán)的賠償金投入到電動(dòng)汽車研發(fā)當(dāng)中遭到美國(guó)各界批評(píng)，因?yàn)楦鶕?jù)10月份的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)人民更傾向于購(gòu)買(mǎi)SUV的。

此外，當(dāng)?shù)卣€表示，增加零排放汽車的研究資金同樣也會(huì)幫助大眾拓展電動(dòng)汽車市場(chǎng)。并且美國(guó)眾議院能源與商業(yè)委員會(huì)主席FredUpton,R-St.Joseph表示：“如果不在電動(dòng)汽車領(lǐng)域壟斷，大眾集團(tuán)將有可能在所需投資的要求下獲得實(shí)質(zhì)性的競(jìng)爭(zhēng)效益。”

密歇根能源局星期一表示，其將和一些公共及私人企業(yè)就征求合法權(quán)利進(jìn)行合作，希望能全面促進(jìn)零排放汽車研究投資計(jì)劃的達(dá)成。其中企業(yè)分別包括密歇根環(huán)境質(zhì)量部（DEQ），密歇根交通部（MDOT）,密歇根經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司（MEDC）.11月18日，各方將舉行網(wǎng)絡(luò)會(huì)議，希望就投資的合法性，預(yù)算等一些問(wèn)題達(dá)成一致協(xié)議。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。