成都市域快線軌道交通11號(hào)線 連接市區(qū)天府新區(qū)和新津

四川新聞網(wǎng)記者今日從成都地鐵獲悉，近日，成都軌道交通11號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告通過(guò)專家評(píng)審。

據(jù)了解，受成都市發(fā)改委、成都市政府投資項(xiàng)目評(píng)審中心委托，中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司在成都主持召開(kāi)了《成都軌道交通11號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《可研報(bào)告》）評(píng)估會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)了來(lái)自北京、上海、天津、深圳、西安、成都等地的15名專家組成專家組對(duì)《可研報(bào)告》進(jìn)行了評(píng)審。四川省、成都市相關(guān)政府職能部門及線路沿線區(qū)、縣政府代表參加了評(píng)審會(huì)。

軌道交通11號(hào)線是一條連接中心城區(qū)、天府新區(qū)、新津縣的市域快線，一期線路全長(zhǎng)22.0km，設(shè)車站19座，設(shè)回龍車輛段一座，新建主變電所2座。11號(hào)線是成都市軌道交通線網(wǎng)整體功能作用的重要組成部分，對(duì)于緩解城市客運(yùn)供需矛盾，城市可持續(xù)發(fā)展具有積極作用。

專家組認(rèn)真審閱了《可研報(bào)告》、相關(guān)支持性文件和專題報(bào)告，聽(tīng)取了《可研報(bào)告》編制單位廣州地鐵設(shè)計(jì)院的匯報(bào)，踏勘了現(xiàn)場(chǎng)，并與有關(guān)部門和編制單位充分討論和交流后，形成專家組意見(jiàn)：認(rèn)為《可研報(bào)告》文件編制內(nèi)容基本全面、資料較為豐富、研究結(jié)論基本可信；線路走向和站位分布基本符合線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃；車輛選用最高運(yùn)行速度100km/h、6A編組地鐵車輛，運(yùn)能設(shè)計(jì)符合客流預(yù)測(cè)需求；《可研報(bào)告》按評(píng)估意見(jiàn)修改完善后可作為下階段工作的依據(jù)。

《可研報(bào)告》通過(guò)專家評(píng)審為成都軌道交通11號(hào)線一期工程可行性研究獲得批復(fù)奠定了基礎(chǔ)，向著成都市軌道交通加速成網(wǎng)的目標(biāo)又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)一步。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。