車企“瑯琊榜”還需實(shí)力說(shuō)話

近日北京滴水成冰，廣州卻還溫暖如春，熙熙攘攘的車展大廳里，燈光一照，更是讓人熱得直冒汗。作為今年最后一場(chǎng)重量級(jí)車展，廣州車展成為海內(nèi)外各大汽車品牌的兵家必爭(zhēng)之地。36款新車上市、67場(chǎng)車企發(fā)布會(huì)密集登場(chǎng)之際，一大群明星到場(chǎng)助陣，歌舞表演競(jìng)相上演，各大廠商都鉚足了勁兒博眼球。

“車展上的娛樂味兒是越來(lái)越濃了。”有觀眾感嘆。在廣州車展上，最該受到關(guān)注的汽車本身倒有了淪為配角的危險(xiǎn)。

車展成了明星展

車展首日，距離新車發(fā)布會(huì)開始還有一個(gè)多小時(shí)，三四十位安保人員已經(jīng)在北京現(xiàn)代的展臺(tái)外筑起了人墻。被邀請(qǐng)的嘉賓和記者需要在展臺(tái)外提前領(lǐng)取專用通行證，且通行證只許一次出入。嚴(yán)格的流量管控和重重防備讓大家心里直犯嘀咕：除了公司高管，還會(huì)有什么樣的“大人物”蒞臨展臺(tái)呢？

發(fā)布會(huì)進(jìn)行到一半，在廣州車展首發(fā)亮相的藍(lán)色轎車“領(lǐng)動(dòng)”緩緩開上舞臺(tái)。攝影記者們紛紛將自己手中的“長(zhǎng)槍短炮”對(duì)準(zhǔn)了新車。車門還未開啟，人群中突然爆發(fā)出粉絲狂熱的尖叫。“梅長(zhǎng)蘇！梅長(zhǎng)蘇！”熱播劇《瑯琊榜》主演胡歌從副駕駛位走出，向觀眾只輕輕一揮手，臺(tái)下的手機(jī)、相機(jī)便咔嚓咔嚓閃個(gè)不停，旁邊的新車頓時(shí)成了陪襯。“今天發(fā)的朋友圈要火了！”旁邊一位年輕女孩興奮地說(shuō)。

胡歌一離場(chǎng)，里三層外三層的圍觀人群便火速散去，跑步趕往下一個(gè)“明星見面會(huì)”。范冰冰出席東風(fēng)雷諾發(fā)布會(huì)，蕭敬騰為東風(fēng)標(biāo)致站臺(tái)，黃麗玲助場(chǎng)北京奔馳……明星的出場(chǎng)成了人們關(guān)注的焦點(diǎn)，想和范冰冰玩自拍的人把展臺(tái)擠得水泄不通。看人的多，看車的少，這成了不少國(guó)內(nèi)車展面臨的尷尬。

除了明星代言捧場(chǎng)，歌舞表演往往也是各大車企廠商在車展上的“標(biāo)配”。不間斷的文藝演出、動(dòng)感舞蹈像是打擂臺(tái)，你方唱罷我登場(chǎng)。上汽集團(tuán)即興的非洲手鼓表演給會(huì)場(chǎng)帶來(lái)幾分小清新的氣息，凱迪拉克品牌更是花樣翻新，邀請(qǐng)了舞臺(tái)劇《戰(zhàn)馬》中的主角戰(zhàn)馬“喬伊”登臺(tái)亮相。由三位演員操控的戰(zhàn)馬“喬伊”雖為木偶，一舉一動(dòng)卻宛如真馬，時(shí)而搖頭擺尾地與觀眾互動(dòng)，時(shí)而和著音樂極速奔跑。不過，十幾分鐘的戰(zhàn)馬表演結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)音器宣布新車發(fā)布會(huì)到此結(jié)束，人群中一片嘩然。到底是宣傳舞臺(tái)劇還是宣傳新車？廠商“喧賓奪主”的安排讓不少觀眾有些摸不著頭腦。

“互聯(lián)網(wǎng)+”新風(fēng)撲面

看展會(huì)，拿資料，對(duì)于大家來(lái)說(shuō)已是習(xí)慣成自然。在以往的車展上，不少記者都自帶拉桿箱奔赴現(xiàn)場(chǎng)，就是為了這些銅版紙打印的厚厚的資料冊(cè)、宣傳單。今年，“互聯(lián)網(wǎng)+”的新風(fēng)吹進(jìn)了廣州車展的會(huì)場(chǎng)。紙質(zhì)資料越來(lái)越少，“掃一掃”成了人們看展的招牌動(dòng)作。

廣州車展開幕前夕，已有多家車企明確跟媒體表示，取消所有紙質(zhì)資料的發(fā)放，改為統(tǒng)一在微信的企業(yè)公眾號(hào)上發(fā)布信息。簽到時(shí)只需掃掃二維碼，就可以隨時(shí)獲取新聞動(dòng)態(tài)，既環(huán)保節(jié)約，又省事方便。此外，今年的廣州車展官網(wǎng)也與時(shí)俱進(jìn)，特意設(shè)置了電子二維碼的媒體入場(chǎng)證，觀眾也可以在官網(wǎng)直接購(gòu)買電子門票。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的領(lǐng)域里，這些還只是小兒科。

隨著車聯(lián)網(wǎng)加速普及，搭載智能互聯(lián)技術(shù)的新車型已越來(lái)越多。在此次廣州車展上，北汽新能源副總經(jīng)理張勇和樂視車聯(lián)網(wǎng)CEO何毅就在現(xiàn)場(chǎng)玩起了人車互聯(lián)、車車互聯(lián)的情景模擬，為大家展示搭載在北汽EU260電動(dòng)車上最新的ecolink產(chǎn)品。兩個(gè)朋友約了一起吃晚飯，卻都開著車堵在路上。通過ecolink，兩位車主不僅可以進(jìn)行視頻通話，導(dǎo)航對(duì)方車輛位置，使用微信聊天，還能在閑暇時(shí)收聽網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)，觀看視頻。只需一根數(shù)據(jù)線連接手機(jī)和汽車，便可實(shí)現(xiàn)即插即用。

今年的車展上，汽車電商平臺(tái)也成功分得一杯羹。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)由傳統(tǒng)車企上汽集團(tuán)自營(yíng)的O2O汽車電商平臺(tái)，車享網(wǎng)在廣州車展有了自己的展臺(tái)，并在現(xiàn)場(chǎng)打造了一個(gè)充滿童趣又不乏科技感的積木屋。參展者可以通過互動(dòng)游戲、情景體驗(yàn)等逼真地感受車享平臺(tái)提供的各項(xiàng)服務(wù)。在車享網(wǎng)CEO夏軍看來(lái)，汽車電商如果僅僅依靠線上運(yùn)營(yíng)無(wú)法解決所有問題，“互聯(lián)網(wǎng)+”里這個(gè)“+”后面就是線下實(shí)體店的服務(wù)支撐。據(jù)介紹，今年車享平臺(tái)已正式推出實(shí)體連鎖門店，進(jìn)軍汽車后市場(chǎng)。

以這次車展為契機(jī)，車享網(wǎng)還將提供國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的定制車項(xiàng)目。以MG銳騰1.5T的四款自動(dòng)擋車型作為試點(diǎn)車型，消費(fèi)者可根據(jù)個(gè)人喜好選擇車身顏色、內(nèi)飾風(fēng)格、基礎(chǔ)配置和個(gè)性化配置，在線生成和分享獨(dú)一無(wú)二的定制車3D圖，下單之后還可以讓原廠改裝的定制車成為自己的座駕。

新能源SUV成亮點(diǎn)

今年的汽車市場(chǎng)上，新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)，SUV車型則在乘用車市場(chǎng)整體增速低迷的情況下依然保持較高增速。廣州車展上，新能源與SUV的聯(lián)姻使新能源SUV車型成為一大亮點(diǎn)，并有望成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。

此次車展為新能源汽車獨(dú)立設(shè)置了展示區(qū)域，面積比上屆增長(zhǎng)1倍，達(dá)到2萬(wàn)平方米。大眾、通用、豐田、寶馬、奧迪、上汽、北汽、比亞迪、奇瑞、騰勢(shì)等國(guó)內(nèi)外新能源品牌和車型集中參展。廣汽集團(tuán)的GS4EV純電動(dòng)版、GA3SPHEV兩款重磅新能源車首發(fā)亮相，上汽發(fā)布了號(hào)稱“中國(guó)首款新能源中高級(jí)轎車”的榮威E950，北汽也推出了與樂視合作的首款搭載樂視車聯(lián)網(wǎng)ecolink產(chǎn)品的新能源車型北汽EU260樂享版。

在新能源汽車領(lǐng)域風(fēng)生水起的比亞迪則推出新能源SUV新車型“元”。據(jù)介紹，“元”的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其中兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)同樣位于前后橋位置，并實(shí)現(xiàn)了四輪驅(qū)動(dòng)。此外，江淮汽車也發(fā)布了iEV電動(dòng)系列的最新車型——iEV6S。該車型基于江淮汽車的SUV車型瑞風(fēng)S2打造，是該系列第一款SUV車型。

除了紛紛推出新產(chǎn)品，不少車企也高調(diào)公布了新能源車發(fā)展計(jì)劃，借車展之勢(shì)助力猛推。“按照長(zhǎng)安汽車的新能源汽車規(guī)劃，長(zhǎng)安將以純電驅(qū)動(dòng)為主線，同步發(fā)展插電式混合動(dòng)力及純電動(dòng)兩大技術(shù)平臺(tái)，力爭(zhēng)2020年累積銷售達(dá)到40萬(wàn)輛，2025年累積銷量突破200萬(wàn)輛，新能源車占比達(dá)到10%，并計(jì)劃十年內(nèi)推出34款新能源產(chǎn)品。”長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮介紹。吉利汽車也公布，計(jì)劃到2020年新能源汽車銷量占整體銷量比重的90%以上。

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北汽集團(tuán)27款車型亮相廣州車展

本報(bào)訊廣州車展上，北汽集團(tuán)攜旗下北京汽車、昌河汽車、北汽新能源、北京奔馳、北京現(xiàn)代、北汽銀翔、越野車研究院聯(lián)袂亮相。在近2030平方米的展臺(tái)上，27款車型集中登場(chǎng)。

作為此次參展的重頭戲，北汽自主品牌北京汽車有8款10輛“拳頭產(chǎn)品”亮相。歷時(shí)4年研發(fā)打造的紳寶X25作為北汽紳寶旗下首款A(yù)0級(jí)SUV，成為不少人關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)了解，紳寶X25將與樂視展開合作，但對(duì)于具體的合作形式，北京汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理蔡建軍卻在現(xiàn)場(chǎng)跟觀眾賣起了關(guān)子。蔡建軍透露，從12月1日起，到12月12日12時(shí)12分，連續(xù)12天，將與樂視一起為消費(fèi)者帶來(lái)不斷的驚喜。據(jù)悉，紳寶X25將于12月12日正式上市，紳寶X55也將于年內(nèi)上市，屆時(shí)將與長(zhǎng)安CS35、江淮瑞風(fēng)S3以及中華V3展開正面競(jìng)爭(zhēng)。此外，昌河汽車也以昌河Q25首次突圍SUV市場(chǎng)。

作為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的佼佼者，今年北汽新能源將沖擊2萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，幾乎是去年的4倍，而更宏偉的目標(biāo)是在2020年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷20萬(wàn)輛，經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)400家以上。此次廣州車展首推的新車EU260作為純電動(dòng)A級(jí)轎車，在綜合路況下續(xù)航里程達(dá)到260公里，能耗指標(biāo)也創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了每公里0.16度電的記錄，達(dá)到世界一流汽車能耗的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，車上搭載了與樂視共同打造的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，今后能夠像手機(jī)微信一樣實(shí)現(xiàn)車找車，以及車與車之間的語(yǔ)音通信、視頻對(duì)話以及內(nèi)容分享。除了支持40分鐘充80%電量的快充模式、5小時(shí)充滿的慢充模式、家庭充電等常規(guī)充電模式外，EU260還支持快速換電模式，僅需2分45秒。

就在車展前夜，北京奔馳GLC級(jí)SUV正式上市，成為北京奔馳全球同步化率最高的一款產(chǎn)品。北京現(xiàn)代也帶來(lái)了全新途勝與第九代索納塔組成的產(chǎn)品矩陣。作為北京現(xiàn)代第一款量產(chǎn)的混合動(dòng)力車型，第九代索納塔是同級(jí)別產(chǎn)品中唯一配備四種動(dòng)力系統(tǒng)的車型，百公里綜合工況油耗僅為4.8升，預(yù)計(jì)明年上半年在中國(guó)市場(chǎng)上市。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。