春節(jié)長假期間,中鐵十六局承建的南三龍鐵路重點控制工程荊西隧道施工一線的建設(shè)者放棄休息、堅守崗位,全力以赴搶進度、趕工期,處處涌動著建設(shè)熱潮。
從大年初二開始,200多名員工春節(jié)堅守在南三龍鐵路的施工第一線,鉆孔機、注漿機、焊接機、裝載機、運輸車的轟鳴聲此起彼伏,成為了工地上獨有的新年“鞭炮聲”,整個施工現(xiàn)場在緊張卻有條不紊的氛圍中進行。
在荊西隧道進口、出口、斜井三個作業(yè)面上,施工人員連續(xù)作戰(zhàn),鉆孔、注漿、清理淤泥、運渣,忙個不停;在莘口沙溪大橋上,運輸車、工程車穿梭不息。項目部領(lǐng)導(dǎo)堅守值班崗位,關(guān)鍵項目全面推進、管理人員24小時跟班作業(yè),控制性工程重點監(jiān)控。
值得一提的是,荊西隧道由于受地質(zhì)突變,出現(xiàn)罕見的突水突泥現(xiàn)象,成為制約全線鋪軌通車的難點。為此,項目部春節(jié)期間在進口、出口、斜井組成三個突擊隊,配備各種機械設(shè)備186臺(套),實行24小時不停息組織施工,有效地推動荊西隧道三個工作面的進度,并形成搶時間、比進度的勞動競賽氛圍。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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