11月3日,紅淖鐵路淖毛湖貨場(chǎng),伴著機(jī)器轟鳴聲,鏟車(chē)快速作業(yè),1小時(shí)20分鐘就完成了一列3600噸敞車(chē)煤炭專(zhuān)列的裝車(chē)任務(wù)。
隨著氣溫下降,企業(yè)生產(chǎn)、供暖用煤需求增加,新疆鐵路部門(mén)優(yōu)化運(yùn)輸組織,發(fā)揮紅淖鐵路、烏將鐵路、蘭新鐵路通道優(yōu)勢(shì),合理調(diào)配機(jī)車(chē)、車(chē)輛資源,加強(qiáng)運(yùn)力投入,全力做好冬季電煤保供工作。
據(jù)自治區(qū)統(tǒng)計(jì)局公布的今年前三季度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,新疆煤炭生產(chǎn)跑出“加速度”,煤炭產(chǎn)銷(xiāo)積極融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng),為保障國(guó)家能源安全作出了重要貢獻(xiàn)。
哈密煤炭資源富集,是疆煤外運(yùn)的主戰(zhàn)場(chǎng)。過(guò)去,哈密煤炭出疆運(yùn)輸主要集中在蘭新鐵路柳樹(shù)泉、哈密等站點(diǎn),運(yùn)能較為緊張。紅淖鐵路的開(kāi)通,有效滿足了淖毛湖煤炭外運(yùn)需求,煤炭外運(yùn)輻射范圍從甘肅河西走廊延伸到了云貴川及東部沿海地區(qū)。
中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司哈密貨運(yùn)中心調(diào)度指揮中心主任李占領(lǐng)說(shuō),淖毛湖營(yíng)業(yè)部現(xiàn)有淖毛湖站貨場(chǎng)、白石湖東環(huán)線、廣匯快裝線三個(gè)作業(yè)點(diǎn)。鐵路部門(mén)以保障疆煤外運(yùn)為重點(diǎn),加強(qiáng)與煤炭企業(yè)的聯(lián)系,及時(shí)優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸方案,做到對(duì)發(fā)往川渝地區(qū)的電煤列車(chē)優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)。
“每天裝車(chē)從8、9列增長(zhǎng)到了12列?!敝袊?guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司哈密貨運(yùn)中心淖毛湖營(yíng)業(yè)部經(jīng)理梁志剛說(shuō)。
哈密貨運(yùn)中心根據(jù)各作業(yè)點(diǎn)裝車(chē)量動(dòng)態(tài)調(diào)整作業(yè)力量,確保裝車(chē)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快出,提高作業(yè)效率。今年10月份,哈密貨運(yùn)中心發(fā)運(yùn)出疆煤炭240.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.5%;其中,紅淖鐵路疆煤外運(yùn)量為113.8萬(wàn)噸,同比增加5.18%。
在用好紅淖鐵路通道能力的同時(shí),新疆鐵路部門(mén)發(fā)揮烏將鐵路運(yùn)輸潛力,增加準(zhǔn)東直通煤炭運(yùn)輸專(zhuān)列開(kāi)行數(shù)量,穩(wěn)定開(kāi)行百輛萬(wàn)噸列車(chē),保障煤炭等大宗物資運(yùn)輸。同時(shí),用好臨哈鐵路、格庫(kù)鐵路通道能力,積極組織開(kāi)行跨局煤炭專(zhuān)列,共增開(kāi)12對(duì)貨運(yùn)列車(chē)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金板卷 | 3410 | -10 |
| 低合金厚板 | 3740 | - |
| 焊管 | 3530 | - |
| 工字鋼 | 3710 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4270 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 粉礦 | 670 | +10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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