9月6日,滬東中華造船(集團(tuán))有限公司與上海船舶研究設(shè)計(jì)院(SDARI)簽訂38000噸化學(xué)品船設(shè)計(jì)合同。滬東中華總經(jīng)理陳軍、副總經(jīng)理金燕子,上船院院長(zhǎng)胡勁濤、副院長(zhǎng)呂智勇等出席簽約儀式。
4月10日,滬東中華造船與挪威著名化學(xué)品船運(yùn)營(yíng)商O(píng)dfjellChemicalTankerAS再次攜手,簽訂2艘38000噸雙相不銹鋼化學(xué)品船建造合同。38000噸化學(xué)品船也是上船院繼49000噸化學(xué)品船之后為Odfjell量身打造的又一型中大型化學(xué)品船。該船兼顧營(yíng)運(yùn)效率與安全、節(jié)能環(huán)保,將成為同類(lèi)船舶標(biāo)桿。該船有40個(gè)貨艙,采用一艙一泵,可同時(shí)載運(yùn)40種貨品。所有貨艙均由雙相不銹鋼建造,最大滿(mǎn)載貨物比重為1.67t/m3,最大載重量為38000噸,艙容為45000m3。船體結(jié)構(gòu)滿(mǎn)足共同規(guī)范(HCSR),并滿(mǎn)足MARPOL及IBC雙殼雙底的要求。貨艙橫艙壁采用水平槽型。
該船配備氮?dú)獍l(fā)生器以及貨艙加熱和冷卻系統(tǒng),適裝石油制品以及IMOⅡ、Ⅲ類(lèi)化學(xué)品。主輔機(jī)滿(mǎn)足TierⅢ排放標(biāo)準(zhǔn),并預(yù)留硫氧化物洗滌設(shè)備的安裝空間。同時(shí)該船已完成雙燃料ready以及安裝方案的研發(fā),在后續(xù)設(shè)計(jì)中給船東提供了靈活的方案組合。
該船在開(kāi)發(fā)過(guò)程中,船東在49000噸化學(xué)品船的基礎(chǔ)上提出了一些新的更高的要求。上船院研發(fā)團(tuán)隊(duì)與船東始終保持密切溝通,以設(shè)計(jì)精品的理念對(duì)方案進(jìn)行了多輪優(yōu)化,得到船東的認(rèn)可。其艙容、載重量、油耗等主要指標(biāo)均非常優(yōu)異。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3490 | - |
| 高建鋼 | 4260 | - |
| 盤(pán)扣式鋼管 | 4880 | - |
| 起重機(jī)軌 | 4320 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5110 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4140 | - |
| CrMo系合結(jié)鋼 | 4920 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1150 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2130 | - |
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