新船重工聯(lián)手挪威船廠建造碳纖維高速客船

9月19日，廣東省航運集團與挪威BRAA船廠舉行簽約儀式，共同在南沙成立合資公司，利用廣東省航運集團位于南沙小虎島造船基地的新船重工，引進碳纖維復合新材料及新的先進技術(shù)，合作建造新型碳纖維高速客船。

挪威BRAA船廠是歐洲領(lǐng)先的碳纖維制造商，在全球碳纖維高速客船市場占有率排名第一。廣東省航運集團旗下珠江船務公司入股挪威BRAA船廠，成功引進世界領(lǐng)先的碳纖維復合材料造船技術(shù)，雙方針對粵港澳三地客運市場的巨大需求，看好國內(nèi)碳纖維建造市場的前景，達成深化合作的共識。

2016年，廣東省航運集團與挪威BRAA船廠合作，成功建造了兩艘亞洲首創(chuàng)的高速客船“金珠湖”、“鎂珠湖”，先后投入番禺、中山至香港市區(qū)及香港國際機場航線營運。經(jīng)過半年時間的運營，碳纖維船舶安全航行、節(jié)能減排的科技應用效果明顯，受到粵港澳三地政府、交通部門的高度肯定和運營商的好評。

此次廣東省航運集團正式與挪威BRAA船廠簽約，雙方將加快推進合資公司注冊落戶南沙后的造船事項，統(tǒng)籌推進全省高速客船進行運力更新，搶抓粵港澳水上客運的市場先機，力爭成為粵港澳高速客船升級換代的標桿和示范，讓旅客出行更安全、更環(huán)保、更舒適，倡導綠色、低碳、環(huán)保的水上交通新模式，堅持科技創(chuàng)新助推企業(yè)發(fā)展，致力于打造南沙高端技術(shù)裝備制造業(yè)基地的領(lǐng)航者，助力粵港澳大灣區(qū)建設與發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。