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或2021年推出 蘭博基尼將重啟轎車計劃

發(fā)布時間:2017-10-10 10:36 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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日前有海外媒體報道稱,蘭博基尼計劃在Urus推出之后開始規(guī)劃一款四門轎車產(chǎn)品,其有可能在2021年正式發(fā)布。2008年蘭博基尼曾發(fā)布了一款名為Estoque的概念車,這款車長達到5150mm的四門超級跑車一經(jīng)亮相變引發(fā)強烈關(guān)

日前有海外媒體報道稱,蘭博基尼計劃在Urus推出之后開始規(guī)劃一款四門轎車產(chǎn)品,其有可能在2021年正式發(fā)布。

2008年蘭博基尼曾發(fā)布了一款名為Estoque的概念車,這款車長達到5150mm的四門超級跑車一經(jīng)亮相變引發(fā)強烈關(guān)注,但是隨后而來的全球金融危機使得蘭博基尼并沒有將其進行量產(chǎn)。

9年后的今天,外媒在采訪蘭博基尼CEOStefanoDomenicali時他表示,他將在Urus發(fā)布的當天公布蘭博基尼接下來的發(fā)展路線,其中就包括全新的第四條生產(chǎn)線。(目前僅有Huracan、Aventador和Urus三條生產(chǎn)線)

外媒猜測,這第四條生產(chǎn)線將誕生一款蘭博基尼的全新四門轎車或轎跑車型,從而繼SUV之后進一步豐富蘭博基尼的生產(chǎn)線。不過目前該車的開發(fā)項目并沒有確定,原因或在于平臺的應用。由于目前大眾集團正處于財政緊縮階段,所以這款車型或許可以使用目前保時捷Panamera和賓利歐陸GT所采用的MSB平臺進行打造;另一種說法是,因為蘭博基尼同時也在致力于新型碳纖維平臺的開發(fā),所以未來這款車型也有可能采用由蘭博基尼自己研發(fā)的碳纖維平臺,從而為Huracan和Aventador的繼任者平攤開發(fā)成本。有關(guān)該車的信息,我們也將持續(xù)關(guān)注。


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