創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(chē)(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

我國(guó)港口吞吐量和海船運(yùn)力規(guī)模十年大幅增長(zhǎng)

發(fā)布時(shí)間:2023-07-12 07:45 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
230
今年7月11日是第19個(gè)中國(guó)航海日,2023年中國(guó)航海日主論壇暨全國(guó)航海日活動(dòng)周啟動(dòng)儀式在河北省滄州市舉行。在當(dāng)日上午的啟動(dòng)儀式上,交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2022中國(guó)航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》顯示,2022年我國(guó)年港口貨物吞吐量、年

今年7月11日是第19個(gè)中國(guó)航海日,2023年中國(guó)航海日主論壇暨全國(guó)航海日活動(dòng)周啟動(dòng)儀式在河北滄州市舉行。在當(dāng)日上午的啟動(dòng)儀式上,交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2022中國(guó)航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》顯示,2022年我國(guó)年港口貨物吞吐量、年港口集裝箱吞吐量較十年前分別增長(zhǎng)了33%、56%,截至去年底我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模較十年前增長(zhǎng)一倍。

啟動(dòng)儀式上發(fā)布的《2023年中國(guó)航海日公告》顯示,我國(guó)是海洋大國(guó)、航海大國(guó)、造船大國(guó)。作為全球最大貨物貿(mào)易國(guó)和第二大經(jīng)濟(jì)體,我國(guó)約95%的進(jìn)出口貿(mào)易貨物量通過(guò)海運(yùn)完成,海運(yùn)航線和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界主要國(guó)家和地區(qū),港口規(guī)模、船員數(shù)量、造船產(chǎn)量、海運(yùn)船隊(duì)規(guī)模等位居世界前列。

交通運(yùn)輸部發(fā)布了《2022中國(guó)航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》,2022年全國(guó)港口貨物吞吐量156.8億噸、港口集裝箱吞吐量近3億標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)0.9%、4.7%,較十年前分別增長(zhǎng)33%、56%,全球貨物和集裝箱吞吐量排名前十的港口中,我國(guó)分別占八席和七席。截至2022年底,我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模達(dá)3.7億載重噸,較十年前增長(zhǎng)一倍,規(guī)模躍居世界第二。

據(jù)了解,今年中國(guó)航海日活動(dòng)周主場(chǎng)設(shè)在河北省滄州市,主場(chǎng)專項(xiàng)活動(dòng)有30多個(gè),參與單位和機(jī)構(gòu)230多家,涉及航海各個(gè)領(lǐng)域;參加活動(dòng)的國(guó)際相關(guān)機(jī)構(gòu)、組織、企業(yè)等20多家。中國(guó)航海日論壇除了主論壇,還設(shè)置了9個(gè)專題論壇。此外,還將舉辦中國(guó)航海學(xué)術(shù)年會(huì)、航??萍疾┯[會(huì)、全國(guó)航海科普周、系列群眾性航海文化活動(dòng)以及航運(yùn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)峰會(huì)等其他平行活動(dòng)。

今年中國(guó)航海日活動(dòng)的主題是“揚(yáng)帆新絲路,奮楫新格局”,旨在促進(jìn)國(guó)內(nèi)外航海和海洋界更高層次、更多維度的交流,凝聚發(fā)展共識(shí),深化務(wù)實(shí)合作。

中國(guó)已與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立航線聯(lián)系,海運(yùn)連接度全球領(lǐng)先

中國(guó)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)付緒銀11日在河北省滄州市表示,十年來(lái),中國(guó)已與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了航線聯(lián)系,航線覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國(guó)家和地區(qū),海運(yùn)連接度全球領(lǐng)先。

當(dāng)天,2023年中國(guó)航海日主論壇舉辦。付緒銀指出,今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來(lái),交通運(yùn)輸行業(yè)積極主動(dòng)作為,為共建“一帶一路”和構(gòu)建開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)發(fā)揮了重要作用,也為航運(yùn)業(yè)發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

他透露,截至2022年底,中國(guó)海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模達(dá)3.7億載重噸,較十年前增長(zhǎng)一倍,船隊(duì)規(guī)模躍居世界第二,船隊(duì)現(xiàn)代化水平顯著提升,海運(yùn)承擔(dān)了中國(guó)約95%的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量,為保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易發(fā)展發(fā)揮了重要的“壓艙石”作用。

他進(jìn)一步指出,中國(guó)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度,世界一流港口和“四縱四橫兩網(wǎng)”高等級(jí)航道建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),沿海主要貨類運(yùn)輸系統(tǒng)和內(nèi)河主通道總體穩(wěn)定暢通。2022年全國(guó)港口貨物吞吐量達(dá)156.8億噸,集裝箱吞吐量近3億標(biāo)箱,較十年前分別增長(zhǎng)33%、56%,成為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“硬核”力量。

在構(gòu)建航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面,他說(shuō),十年來(lái),中國(guó)已與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了航線聯(lián)系,航線覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國(guó)家和地區(qū),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善,海運(yùn)連接度全球領(lǐng)先。今年是中國(guó)恢復(fù)國(guó)際海事組織合法席位50周年。50年來(lái),中國(guó)連續(xù)17次當(dāng)選國(guó)際海事組織A類理事國(guó),為國(guó)際航運(yùn)治理貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
盤(pán)螺 3340 -
熱軋板卷 3290 -20
低合金高強(qiáng)板 3780 -
鍍鋅管 4440 -10
工字鋼 3620 -
鍍鋅板卷 3870 -
管坯 32290 -
冷軋無(wú)取向硅鋼 3940 -
塑料模具鋼 8670 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 2960 -
鐵精粉 700 -
等外級(jí)焦 1270 -
146960 400
中廢 1900 -